只要是故障燈亮了，說明車子某個部件有問題，但如果車子還能動，說明不是特別大的問題，因為如果出現(xiàn)了特別嚴重的故障，都會亮一個紅色的燈，而發(fā)動機故障燈是黃色的。亮了之后我們盡量不要長距離行駛了，盡快開到就近的維修站檢測維修，不能讓暫時的小故障發(fā)展成大問題。

發(fā)動機工作不平穩(wěn)，直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等?因此，當車輛出現(xiàn)發(fā)動機工作不穩(wěn)時，要判別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。檢查步驟如下：??1、應檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調(diào)整或更換。2、需進行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機并使其進入怠速運轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機進入怠速運轉(zhuǎn)，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發(fā)動機怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。?當然還需要進行PGM-FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 ON時，燃油泵應運轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。造成發(fā)動機工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準確找出故障原因和解決問題的方法

汽車是一個相當?shù)膹碗s的機械，一般來講，一車汽車周身有10000多個零部件組合而成，任何一個零部件出問題都會給用車造成一定的影響。尤其是關鍵部位的零部件，比如發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的心臟，可以說是事關重大，如果其中出現(xiàn)問題，影響將是非常大的。不過，好的一點是，隨著汽車技術的不斷發(fā)展，在研發(fā)過程中，工程師想出各種各樣的辦法來針對汽車出現(xiàn)的故障進行檢測，一旦出現(xiàn)故障或?qū)⒁霈F(xiàn)，就會在明顯部位有相應的提示，這就是故障燈?，F(xiàn)在汽車上的發(fā)動機都是收電腦控制的，而為了最大限度的提高電腦控制的可靠性，汽車電腦本身就具備自診斷能力，因此，只要發(fā)動機處于工作狀態(tài)，電腦將持續(xù)檢測發(fā)動機各個系統(tǒng)的運行情況，如果發(fā)現(xiàn)有不正常的情況，汽車電腦就會做三件事：首先，點亮故障燈，從而告訴車主，目前發(fā)動機系統(tǒng)有故障，要及時進行檢查和維修。其次，會把這個故障信息存儲起來，并在維修時提供給修車師傅作為參考，以便更快解決故障。再者，為保證發(fā)動機在出現(xiàn)故障的情況下還能繼續(xù)運行，如果檢測到的故障對發(fā)動機運行影響不大的話，電腦就會直接忽略，但實際上，此時發(fā)動機并不是在好的工作狀態(tài)中。如果檢測到比較嚴重的故障，電腦就會啟動應急程序，發(fā)動機在應急程序下也可以工作，但一般僅是保證發(fā)動機能不熄火的繼續(xù)運行。那我們?nèi)绾闻袛喙收鲜遣皇菄乐啬?？一般來講，發(fā)動機故障燈亮有兩種情況：（1）：黃色符號燈，說明發(fā)動機有故障，但是該故障不影響發(fā)動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；（2）：紅色符號燈，說明發(fā)動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發(fā)動機的工作狀態(tài)。

發(fā)動機故障燈亮不一定是發(fā)動機出了故障，更多的時候是某些參數(shù)超出了標準值，比如尾氣排放超標了，或者由于某種原因?qū)е掳l(fā)動機偶發(fā)性的失火，等等。這些情況都不會影響汽車的正常駕駛，但會在發(fā)動機電腦中存儲故障碼。有些汽車的發(fā)動機容錯率較差，就是我們常說的比較“嬌氣”，比如說偶爾加注了一次質(zhì)量稍差的燃油，或者發(fā)動機積碳稍多，或者受到了電磁干擾，就會存儲故障碼并點亮故障燈，給駕駛員的感覺就是發(fā)動機出故障了。一般發(fā)動機故障燈亮可分為三種：1、尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發(fā)動機偶而有缺火情況等都會導致發(fā)動機故障燈點亮，其中油質(zhì)不好導致發(fā)動機故障燈亮的情況是最多的，很多時候很多車友都有一個感覺，那就是到外地加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了，因為發(fā)動機對油的質(zhì)量指標是有要求的，大家都知道汽油的抗爆性是用辛烷值來表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如95號汽油，其辛烷值不小于95，如原車要求95號而使用92號就有可能導致爆震缺火等可能，含鉛汽油也會導致氧傳感器中毒，因而油質(zhì)是導致發(fā)動機燃燒不足的主要原因，從而導致發(fā)動機故障燈亮。此類故障初期內(nèi)使用問題不大，但長期使用有可能造成氧傳感器中毒，三元催化器失效等，以上備件都不便宜，建議還是盡快處理降低失效的風險。2、發(fā)動機系統(tǒng)工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，空氣流量計，曲軸位置傳感器等故障或或線路接觸不良等都會導致發(fā)動機故障燈點亮，一般這類故障燈點亮后還要導致加速不良等情況，有時關閉鑰匙重啟動后車輛可以正常使用，但故障燈還是長亮。3、部分車輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過發(fā)動機故障燈進行指示，如變速箱內(nèi)部故障，打滑，高溫等。一般通過關閉點火開關10秒以上，或停車半小時后重啟車輛才能正常行駛。

發(fā)動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹慎一點低速行駛還是可以的。但若發(fā)動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發(fā)動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯(lián)系維修店等待救援。此外，一旦發(fā)動機故障燈亮起，車主可以按照以下三點進行：1、故障燈亮后，首先關注發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，是否存在抖動，冒黑煙或難啟動等問題，若有則盡量不要再啟動。2、若發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，可正常行駛，則請盡快至服務站查找原因。故障燈亮原因是很好確認的，服務站只要連接一臺便攜式診斷儀即可輕松讀取故障碼，獲得故障信息有針對性的修復。3、若發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，車主也可試試輕插各個線束接頭，可能為某處接頭虛接導致，又或是將鑰匙重復撥至ON檔看能否消除。