最好的處理方法是離合器片壓盤和后飛輪全換，但是這樣做很浪費(fèi)一般的處理方法是換離合器片和壓盤，同時(shí)光后飛輪，離合器工作時(shí)有三個(gè)接觸面，一是飛輪，2是壓盤，3是夾在中間的禮盒器片，只要有一個(gè)接觸面部平，那么使用一段時(shí)間后就會(huì)有起步發(fā)抖的現(xiàn)象，特別是怠速比較低的時(shí)候，抖動(dòng)更加嚴(yán)重，冷車怠速一般比較高所以接觸的動(dòng)力比較強(qiáng)，你這現(xiàn)象需要檢查熱車怠速是否偏低，節(jié)氣門和怠速馬達(dá)是否長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗另一個(gè)是換壓盤，光后飛輪就能徹底解決你這問(wèn)題，分離軸承室有響聲或者發(fā)卡再換，并不是換離合器片的同時(shí)需要更換，判斷分離軸承是否有響聲很簡(jiǎn)單，空擋踩下離合或者半踩，能聽到波箱部位沙沙響就需要換分離軸承如果發(fā)抖不是很厲害，對(duì)車輛行駛沒(méi)有什么影響，主要是離合器片的使用壽命會(huì)減少一些，對(duì)車沒(méi)有損害。

比如手動(dòng)擋，起步時(shí)離合會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，因此會(huì)造成一定程度的輕微抖動(dòng)，這是正常的，另外，如果是在稍微有點(diǎn)坡度的地方起步，而沒(méi)有給油的話，抖動(dòng)也會(huì)比較明顯。這種情況是由離合器部分造成的，如果抖動(dòng)比較厲害，首先可能就是離合器部件有故障。也就是說(shuō)，如果車輛起步時(shí)，離合器部件經(jīng)常不能平穩(wěn)的結(jié)合，則會(huì)造成車輛起步時(shí)車身發(fā)抖；建議注意查看離合器壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿是否在同一平面。如果是自動(dòng)擋，可能是變速箱齒輪與傳動(dòng)軸嚙合時(shí)候頓挫造成的，雙離合變速箱多半有這種毛病，但是CVT或AT的車好像都沒(méi)啥問(wèn)題。DSG或者DCT都有或多或少有這方面的問(wèn)題，也就是別人常說(shuō)的換擋頓挫。雙離合變速箱有點(diǎn)類似手動(dòng)檔，都有離合片，摩擦?xí)r候難免抖動(dòng)。而AT自動(dòng)擋或者CVT變速箱在起步時(shí)候應(yīng)該是不會(huì)抖動(dòng)的。

其實(shí)我覺(jué)得這是一個(gè)非常正常的情況，因?yàn)槔鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油沒(méi)有熱，水溫也沒(méi)有上來(lái)，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來(lái)身體發(fā)軸一個(gè)道理，轉(zhuǎn)速到1000以下就好了。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。