我的也是這樣，偶發(fā)性這樣的問題都一年了，每次開去4s店的路上慢慢就好了，去了電腦查不出毛病，定位也是正常的

我的跟你的一樣

我的也是這樣，老是弄不好，你的怎么樣了

建議你去4S店好好檢查一下車輛，因?yàn)槠嚺芷脑蛴泻芏?。要做到?duì)癥下藥才管用的。1.輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏;2.胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏;3.懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題會(huì)跑偏;4.懸掛受傷、變形、移位等等都會(huì)發(fā)生跑偏，5.轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車將完全失去控制。6.制動(dòng)器原因引起。盤式制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液推動(dòng)活塞外移，活塞推動(dòng)制動(dòng)塊和剎車盤作用起到制動(dòng)目的。活塞在外移時(shí)需要克服一定的阻力(即啟動(dòng)壓力)，如果阻力大小不一樣，從而會(huì)影響制動(dòng)塊作用在剎車盤的時(shí)間和力的大小，造成制動(dòng)跑偏。鼓式制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)首先要克服制動(dòng)蹄回位彈簧的拉力(即門檻壓力)，然后使制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓發(fā)生摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力矩。如果鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)回位彈簧的力要求不是很高的話或回位簧卡死，那么制動(dòng)時(shí)克服制動(dòng)蹄回位彈簧的力就不一樣，左右制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力大小和速度不一，從而產(chǎn)生制動(dòng)跑偏現(xiàn)象。左右制動(dòng)器與蹄片間隙大小不等也會(huì)造成制動(dòng)跑偏現(xiàn)象。7.正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會(huì)向右跑偏?？傊l(fā)跑偏的原因很多，但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理，所有的跑偏現(xiàn)象也絕不是僅靠做個(gè)四輪定位或動(dòng)個(gè)平衡就能解決的。