定速巡航?jīng)]用？我覺得跑高速應該是最有用的配置把你腳解放出來不用一直踩油門改成方向盤按鈕加減速只是X1的定速還不夠強大要時刻注意自己踩剎車現(xiàn)在的高級點的自適應巡航連跟車都可以控制

去年，一輛轎車在福建高速上平穩(wěn)行駛，在它的右前方是一輛貨車，貨車想要向左并線，轎車避讓不及，導致了車禍的發(fā)生。原來，轎車車主啟動了定速巡航，在發(fā)生碰撞前想要剎車避讓，卻為時已晚。定速巡航系統(tǒng)縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等，常用于長途高速中，汽車一旦被設定為巡航狀態(tài)，發(fā)動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車始終按所設定的車速行駛，而無需操縱油門。記者在某知名汽車論壇上看到，定速巡航系統(tǒng)在網(wǎng)友評選出的最“沒用”的汽車設備中名列前三。網(wǎng)友們的意見普遍是，定速巡航設備根本不適合我國的路況，在使用定速巡航設備時，也特別容易引起司機瞌睡等情況。該論壇調(diào)查統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，有超過4成的司機從來沒有使用過此項功能。為什么這一“黑科技”會遭到冷遇呢？寧波海曙區(qū)永豐路一家汽車維修店張經(jīng)理告訴記者，他之前也見到過類似事故，有車輛在市區(qū)因為使用這一功能而發(fā)生追尾碰撞?！氨M管定速巡航能解放駕駛員的右腿，但是在遇到緊急情況下，由于腳是離開油門和剎車踏板的，會延長踩下制動踏板的時間，也更容易出現(xiàn)踩到油門踏板上的誤操作。在高速路上行駛，別說是突然并線問題，突然停車、變道等問題都能引發(fā)安全隱患?！睆埥?jīng)理說。