我和樓主一樣也開了一年多在過段時間準備三保，都跑一樣的路之前油耗平均5.8，現(xiàn)在油耗平均6.3.是不是我開車越來越暴力的緣故，無奈啊。

瞬時油耗不代表真實的平均油耗值，它只是發(fā)動機工作時候的瞬時噴油量的體現(xiàn)，您會發(fā)現(xiàn)該數值總是不停地變化：急加速時它上升非常明顯也很高，減速階段它下降也很顯著也很低。在發(fā)動機溫度低、猛踩油門踏板、車輛起步加速等情況下瞬時油耗值一般都很高。

汽車油耗大常見的原因如下1.輪胎氣壓不足如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標準，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導致輪胎的滾動阻力增加。2.頻繁剎車、啟動大家都知道，影響汽車油耗除了車的設計以及發(fā)動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍?？梢娏己玫鸟{駛習慣對于節(jié)省汽車油耗是多么重要。3.低擋高速駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據時速選擇擋位是省油的關鍵。4.把后備廂當倉庫有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當成了一個倉庫，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長時間怠速很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的數據是，攬勝每小時怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。6.不合理的機油機油的不合理添加也會導致高油耗。有車主認為，最好的機油才能發(fā)揮最好的功效，其實不然，好的機油并不等于最適合自己的車。機油種類是要根據車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過于粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上升。7.冬季氣溫低，油耗會增加。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、機油粘度及每個人的駕駛習慣有關系，冬天氣溫低，熱車時間長、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調增加發(fā)動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋季節(jié)略高點，所以沒有統(tǒng)一標準！

要是保養(yǎng)結束后，一段時間，油耗增高的現(xiàn)象一直持續(xù)，檢查下機油尺，看看保養(yǎng)的時候機油是否加多了，你這種情況一般都是保養(yǎng)的時候機油加的太多了，機油在機油尺中間位置即可，不超上限也算正常，機油要是太多了去4s免費抽掉點，滿意請采納，謝謝。

油耗變大可能有以下原因：出現(xiàn)問題，比如說剎車的間隙過小，剎車片與輪子之間有摩擦，輪胎的阻力會增大，油耗會相應的變大。離合片磨損嚴重，比如你已習慣了狠踩油門的加速方式，但離合片如果嚴重磨損，就會打滑，而加速時間會增大，油耗量會相應的加大。輪胎磨損嚴重，輪胎嚴重磨損后，表面會很光滑，行駛過程中就會經常出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，耗油量也會相應的增大。火花塞出現(xiàn)問題，火花塞使用時間長了會有損耗，造成點火能力下降，提速的時間增大，耗油量也會相應的增大。