油耗這東西與駕駛習(xí)慣和路況有直接關(guān)系，不急剎車(chē)急加油，盡量勻速行駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是降低油耗的關(guān)鍵

首先，可以通過(guò)溫柔啟動(dòng)車(chē)輛，懂得判斷路況，停車(chē)時(shí)掛“D”擋，高速穩(wěn)住油門(mén)，變速箱保養(yǎng)等方式科學(xué)降低油耗。降低油耗的具體方法，大致如下：一、溫柔啟動(dòng)車(chē)輛其實(shí)，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車(chē)型有很多通用省油方法，就比如啟動(dòng)車(chē)輛。隨著上班一族的生活節(jié)奏加快，車(chē)子熱身的時(shí)間都沒(méi)有了。其實(shí)，在水溫還沒(méi)到達(dá)正常狀態(tài)，開(kāi)動(dòng)車(chē)輛會(huì)相對(duì)費(fèi)油；在車(chē)輛冷啟動(dòng)熱身一分鐘左右，可以先讓車(chē)子低負(fù)荷走一段路，等水溫、油溫升到工作溫度，再正常駕駛就好。二、懂得判斷路況我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)時(shí)總執(zhí)著于官方那零點(diǎn)幾的綜合油耗差距，從來(lái)不將省油重點(diǎn)放到個(gè)人駕駛習(xí)慣上，其實(shí)個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣才是車(chē)輛是否費(fèi)油的主要原因。比如在市區(qū)駕駛，我們經(jīng)常會(huì)遇到連續(xù)紅燈路口，前面車(chē)輛見(jiàn)到綠燈不舍得給油門(mén)，慢吐吐行駛，導(dǎo)致后面很多車(chē)輛不能通過(guò)，又浪費(fèi)等紅燈時(shí)怠速的油耗。(別人車(chē)費(fèi)油也是一種浪費(fèi))另外一種情況，明知道前面剛亮起紅燈，自己還不停踩油門(mén)沖過(guò)去搶一個(gè)比較靠前的位置，這時(shí)肯定又要來(lái)個(gè)緊急剎車(chē)，這能不費(fèi)油嗎？聰明的人，看到前面是紅燈，就會(huì)松開(kāi)油門(mén)讓車(chē)子自然溜到紅燈等待區(qū)，還有可能剛好等到綠燈又亮起，根本不用停車(chē)來(lái)等紅燈。三、停車(chē)不懂得掛掛“D”擋你等紅綠燈時(shí)，一直將擋位掛在D擋上，短時(shí)間這樣做對(duì)汽車(chē)內(nèi)部零件印象是不大的，也費(fèi)不了多少油。但是玩手機(jī)走神，或者動(dòng)身拿點(diǎn)東西，不小心將右腳松開(kāi)了，車(chē)子肯定往前走，這時(shí)追尾吧，這樣的實(shí)際教訓(xùn)也不少。將擋位掛到P擋就好了？因?yàn)镻擋有變速箱鎖止機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)駐車(chē)功能。如果被追尾了，沖擊力會(huì)直接撞壞變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。即使當(dāng)時(shí)損傷較少，往后發(fā)生大問(wèn)題，保險(xiǎn)公司可不賠的。理想情況下，將擋位掛到N擋，然后拉手剎。這樣既解決車(chē)輛“停住”功能，也避免受外力沖擊變速箱的問(wèn)題。雖然這樣省不了多少油，但不要忘記在D擋靜止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是受到來(lái)自變速箱的負(fù)荷的，長(zhǎng)期以往，加起來(lái)的耗油也不少。四、高速穩(wěn)住油門(mén)很多人都覺(jué)得，自動(dòng)擋在高速完全沒(méi)有省油的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)，只要我們能穩(wěn)住油門(mén)，也能將油耗控制在很低的水平。不同排量，不同給車(chē)型在跑高速時(shí)都有不同的“經(jīng)濟(jì)速度”，跑慣高速的朋友，你可以留意你車(chē)上的平均油耗值，就知道你愛(ài)車(chē)在高速的“經(jīng)濟(jì)速度”了。如果找到跑高速的最低平均油耗，這時(shí)可以根據(jù)此刻速度巡航行駛。大多數(shù)開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)主，一般都是不怎么看油耗表，或者剛開(kāi)始看，往后就不搭理了。其實(shí)，在高速這種計(jì)算油耗的方法，在一定程度消除開(kāi)自動(dòng)擋的乏味；否則，很多司機(jī)就通過(guò)超車(chē)、急剎車(chē)等方式來(lái)增加一點(diǎn)開(kāi)自動(dòng)擋的樂(lè)趣罷了。這肯定會(huì)增加車(chē)輛行駛油耗了。

降低油耗除了路況還有駕駛習(xí)慣，不要長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，不要急提速，不要隨意變道超車(chē)，做好行車(chē)預(yù)判，不要急剎車(chē)。