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我要提問(wèn)

18款320LiB48發(fā)動(dòng)機(jī)異響,求大神幫忙!?。??

神打 2019-12-05 10:59:33

17年10月提的18款320Li運(yùn)動(dòng)領(lǐng)先,18年四五月份就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)D擋怠速有快頻率的很明顯嘎啦嘎啦聲音,具體聲音有點(diǎn)像篩豆子的似的,掛入N擋或P擋聲音消失;期間截止現(xiàn)在反復(fù)去過(guò)4S店兩次,無(wú)果,售后老師有聽(tīng)見(jiàn)異響聲,但是試了很久的車(chē)沒(méi)有找到聲源,論壇有哪位車(chē)友有遇到此類(lèi)情況,可以出來(lái)溝通下,或者給點(diǎn)意見(jiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)異響不處理心里不踏實(shí)

4個(gè)回答
  • bd51522507 2022-01-18 13:14:38
    就是機(jī)腳問(wèn)題
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  • 哭泣的鍵盤(pán) 2019-12-06 01:41:25
    發(fā)動(dòng)機(jī)異響,大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊,也叫雞爪墊、機(jī)腳架,一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間,連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī),起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用,是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害,從
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  • 兩個(gè)塑料袋 2019-12-05 11:46:28
    18款耀夜也有這樣的問(wèn)題,大柜17000公里后開(kāi)始響的,D檔踩剎車(chē)噠噠噠噠的響,這個(gè)聲音不是每次都有,懷疑跟停車(chē)的傾斜度也有關(guān)系,我懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的問(wèn)題,我測(cè)試過(guò),響的時(shí)候讓人幫我踩住剎車(chē)打開(kāi)機(jī)蓋自己把發(fā)動(dòng)機(jī)往一側(cè)推住就不響了。樓主以后解決了麻煩回帖交流一下,因?yàn)槲疫€沒(méi)去4S修。
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  • 小螞蟻乖乖 2019-12-05 11:18:58
    發(fā)動(dòng)機(jī)異響有很多情況的,下面我給你說(shuō)幾種,具體情況可以去4s店或修理廠1.活塞敲缸異響所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來(lái)講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí),就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話(huà)說(shuō)就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過(guò)上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞都將被迫撞擊缸壁,導(dǎo)致活塞敲缸故障發(fā)生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙,也就是我們通常所說(shuō)的活塞間隙(圖5)。至于活塞間隙對(duì)敲缸的具體影響,主要表現(xiàn)出以下特點(diǎn):當(dāng)活塞間隙過(guò)大時(shí)容易發(fā)生敲缸,之所以會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,是由活塞的材質(zhì)及其工作特性所決定的。它給人的直觀表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí),活塞間隙大敲擊聲較大,但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高,活塞間隙相應(yīng)會(huì)變小,敲缸聲也會(huì)隨之減輕。2、曲軸軸承(大瓦)和連桿軸承(小瓦)異響這2種異響首先從聲音部位和聲音頻率上可以進(jìn)行區(qū)分,一般大瓦(圖7)聲音低,小瓦聲音高。其次可利用斷缸的方法區(qū)分,因?yàn)楫?dāng)個(gè)別小瓦異響時(shí),若斷掉該缸的點(diǎn)火或噴油,異響將減弱或消失;若大瓦響,斷缸時(shí)聲響只會(huì)減弱或不變,但絕不會(huì)消失。我們?cè)賮?lái)分析一下曲軸大、小瓦異響原因,主要包括:①固定大、小瓦的螺栓松動(dòng)。②大瓦或小瓦間隙過(guò)大。③潤(rùn)滑不良或大、小瓦燒蝕。④機(jī)油壓力過(guò)低或機(jī)油過(guò)少時(shí),一般小瓦在發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)極易燒蝕,而大瓦燒蝕的較少。⑤當(dāng)軸與瓦間隙過(guò)大時(shí),比間隙較小時(shí)更易燒蝕。所以一般大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),軸與瓦應(yīng)留有適量間隙,但千萬(wàn)不可過(guò)大。3、進(jìn)排氣系統(tǒng)異響當(dāng)進(jìn)氣歧管漏氣時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生響聲,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,響聲會(huì)加?。划?dāng)排氣歧管漏氣時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)聽(tīng)到突爆聲;當(dāng)空氣濾清器堵塞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)發(fā)悶產(chǎn)生不正常響聲;當(dāng)排氣系統(tǒng)堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生回火突爆;當(dāng)空氣流量計(jì)到節(jié)氣門(mén)橡膠軟管(圖8)漏氣時(shí),急加速時(shí)也會(huì)產(chǎn)生回火突爆聲。
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