的確，超車加速需要提前預(yù)判，開快車的駕駛體驗(yàn)感不友好，不如我媳婦的小嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好開，所以我現(xiàn)在也基本勻勻的開

我是1.49at的車主，應(yīng)該我比較有發(fā)言權(quán)，用車一年多。因?yàn)槭莝uv所以對于加速我沒有太多的要求，但是對于樓主所提的幾個(gè)問題表達(dá)一下我的用車感受。1、高速表現(xiàn)如何？這套系統(tǒng)在高速上面的平順性以及加速的線性還是不錯(cuò)的，家里要是有個(gè)老人或孩子，一定會(huì)感覺很穩(wěn)，沒有那種不適的感覺。2、100邁的時(shí)候超車倒是不費(fèi)勁，但是它不會(huì)給你很強(qiáng)的信心。我始終感覺變速箱邏輯有問題，當(dāng)在高速或者城市快速路上面超車的時(shí)候，給油后總會(huì)慢一兩秒左右才會(huì)給你動(dòng)力，切記加速不是推背的感覺，慢慢的上去的感覺。但是變速箱應(yīng)該是考慮油耗的問題0-100邁巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)是2000轉(zhuǎn)（不會(huì)低于2000但是也絕對不會(huì)超過2000太多）。當(dāng)時(shí)速在120的時(shí)候，變速箱還是在八檔，但是轉(zhuǎn)速在2500左右，當(dāng)手動(dòng)進(jìn)9檔后，轉(zhuǎn)速會(huì)下來。這套系統(tǒng)絕對不會(huì)給你那種怎么踩怎么有的感覺，別說高速了，就是80邁左右的時(shí)候超車都不會(huì)給你帶來什么信心。3、我家是內(nèi)蒙古的今年過年下了好大的雪，四驅(qū)系統(tǒng)也嘗試了一下。說句實(shí)話冰雪路面的時(shí)候會(huì)給你帶來信心，但絕對不如上個(gè)雪地胎的感覺好。在砂石路面的時(shí)候由于地盤相對比較高，過一些溝溝坎坎的問題不大。但看了其他的兩驅(qū)車也是沒有太大問題的。所以我認(rèn)為這套四驅(qū)在保證穩(wěn)定性的時(shí)候確實(shí)不錯(cuò)，但要是去越野我感覺應(yīng)該一般，究其原因不是這套四驅(qū)好不好，而是他的動(dòng)力根本跟不上。不要奢望這套四驅(qū)能給你帶來什么特殊的體驗(yàn)，它就好比是個(gè)安全氣囊，它是保證你駕駛在特殊路段的安全的，而不是真正能給你帶來越野體驗(yàn)的。沒有人會(huì)去問，“哎，你這車安全氣囊怎么樣，蹦到臉上舒服嗎？”綜上所訴，做個(gè)小小的總結(jié)。1.49AT這套系統(tǒng)在保證正常行駛以及部分特殊路段的穩(wěn)定性的同時(shí)保證了經(jīng)濟(jì)燃油性。作為一輛家用的緊湊型suv他做的已經(jīng)不錯(cuò)了。但是當(dāng)你熟練的掌握了駕駛技術(shù)，偶爾自己的小宇宙要爆發(fā)一下的時(shí)候這套系統(tǒng)就不適合了。最初買車的時(shí)候感覺肉，有的人就說只要舍得給油，動(dòng)力還是會(huì)來的。這點(diǎn)我不否認(rèn)，但是當(dāng)你想猛地加速的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速從2000直升3000.可是你的速度卻沒有來的那么快，遲疑1-2秒后動(dòng)力才緩緩跟上（注意是緩緩跟上）。這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)一腳油下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲進(jìn)入駕駛艙，你緊張的看著前路，動(dòng)力慢慢的跟上?？梢哉f你舍得給油確實(shí)動(dòng)力上去了，但是駕駛體驗(yàn)特別糟糕。慢慢的你就會(huì)體驗(yàn)到還是不要猛給油了，慢慢來吧。所以說這套系統(tǒng)給不了你太多的驚喜，它就像一個(gè)普通的中年男人一樣，死板、無趣但有能給你一定的安全感。我想這就是它存在的意義吧。

這車沉，越高的速度越穩(wěn)，100-115之間俺試過幾次，基本檔位在8檔，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)到2000-2100.過115后，轉(zhuǎn)速開始不平穩(wěn)，向3000轉(zhuǎn)接近，根據(jù)過去開車的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該是檔位跟速度開始不匹配需要換檔了，這個(gè)時(shí)候要是換手動(dòng)自己推9檔，轉(zhuǎn)速下降會(huì)過快，幾次試轉(zhuǎn)速會(huì)直接下降900-1000，這樣不要。俺的經(jīng)驗(yàn)是松油門，讓車子滑一下，就一下，高速上大約20M，-50M，也就這樣，然后輕點(diǎn)油門到有輕微抵抗，再松馬上會(huì)點(diǎn)，描述的麻煩，其實(shí)是開車的一種習(xí)慣的總結(jié)，發(fā)生時(shí)候不到1秒吧。然后車子就很平穩(wěn)的提速了，這時(shí)候俺試過換M檔開基本都是9檔，轉(zhuǎn)速在2000上下波動(dòng)，車速可不一定了，一直再升，不壓剎車會(huì)被拍了。

對加速有要求別選SUV啊，我一般開ACC巡航，120公里速度也沒必要超車了。我2.4的，巡航時(shí)90-120都9擋，自由光上不了9檔是因?yàn)閯?dòng)力儲(chǔ)備不夠，1.4的不清楚。反正加速比1.8的邁騰和1.6的GLA差多了

過完春節(jié)，剛跑完長途高速。這車高速上超車一點(diǎn)不費(fèi)勁，動(dòng)力和降檔很及時(shí)，稍微深一點(diǎn)就給你降檔提速，想再快地板油走起

這車110-120碼比較難受，因?yàn)閾Q擋邏輯有問題，破變速箱，條件允許的話這個(gè)速度區(qū)間用定速巡航。90-110碼7個(gè)多油。120要8個(gè)多油，120碼以后動(dòng)力就不咋地了，胎噪風(fēng)燥也倍增。

超車不費(fèi)勁，100巡航的話可以先把速度提到110，升了8擋把速度調(diào)整到100，這樣就在8擋，如果升到100就定速的話是7擋，9擋沒見過，前天手動(dòng)升了9擋，有個(gè)小坡油耗比8擋還高，沒啥用

根據(jù)樓主的問題，我是老款自由光車主，高速一般都是第八檔，四驅(qū)性能應(yīng)該還是不錯(cuò)的，超越一般的城市SUV，建議試乘試駕，如滿意請采納