個(gè)人認(rèn)為，買車還是得從自身實(shí)際情況出發(fā)，如果只是偶爾出去旅行，現(xiàn)在公路四通八達(dá)。完全足夠，去年去阿壩玩我看別人奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車還跑得飛呢

日系的優(yōu)勢(shì)就是品質(zhì)省心穩(wěn)定，不過(guò)最新的JDPower質(zhì)量排名除了豐田家，其他日系品牌都不咋滴。144的離地間隙確實(shí)太低了，BBA競(jìng)品最低也是180mm，連沃爾沃S90這種轎車離地都有153。

“CX5滿載215，XC60滿載216”，你認(rèn)為他們空載是多少？難倒?jié)M載空載一樣，和板車、拖拉機(jī)沒(méi)有區(qū)別？被人賣了還幫別人數(shù)錢！說(shuō)你傻不接受辯解！

謳歌告知最小離地間隙和空載離地間隙，至少保障了消耗者的知情權(quán)，知道哪些情況哪些路況可以通行。XC60等拿空載離地間隙來(lái)冒充最小離地間隙混淆視聽(tīng)，最小離地間隙隱晦不明，你還為它們唱贊歌，怪不得有人罵你！

笑死LZ了，你個(gè)瓜P，xc60是不是空載216你有直接證據(jù)？RDX144這怎么說(shuō)，這地盤高不高？來(lái)，大神告訴LZ，只會(huì)YY的鍵盤車俠

這個(gè)確實(shí)現(xiàn)實(shí)各廠家都是各懷鬼胎，沒(méi)有去統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的。不過(guò)大體上還是能比較出來(lái)的，XC60底盤本來(lái)就挺高，上代進(jìn)口的是236.至于滿載空載的基本沒(méi)人去仔細(xì)研究，只能大體對(duì)比。比如本田XRV滿載就是140，空載170那一塊。CRV上代滿載135空載170，也是被人家普遍吐槽底盤低的一代。這一對(duì)比就明顯了，RDX滿載底盤高度144和小型XRV及上代CRV基本差不多。這個(gè)高度肯定是屬于比較矮的，也可能是運(yùn)動(dòng)化SUV的定位吧。