星途預估價，如果這個價格多少人會買？
纖纖小色
2019-12-05 13:31:52
星途兩個版本，TX和TXL，tx對標的應(yīng)該是領(lǐng)克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），weyvv5，TxL對標vv6和領(lǐng)克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。估計tx低配的12.28萬起售，中配13.58萬，高配15.28萬，四驅(qū)暫不預估；txl低配14.08萬起售！
8個回答
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我是看二十多的，混動中配的，奈何算下來還是汽油省。又省一筆，看到星途覺得還不錯，就在這兩個車之間徘徊，如果和雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的價格差不多直接雅閣，如果tx便宜就是tx。中途也看了菲斯塔、名爵之類的，都不是多喜歡，e300又超預算了，咬牙也能買，但是買了太***了
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wu911 2019-12-05 14:50:59
三月底星途獨立銷售系統(tǒng)才完成、看車可以、提車基本就四月底、個別地區(qū)建造店早晚不一樣、而且很少這套系統(tǒng)、平民提車看運氣吧、我關(guān)注好久了、好幾個人說著急的就別等了、不靠譜、都推多少個月了、天天小編置頂、唉、真不是并網(wǎng)銷售、將來修車必排隊、有些猶豫了、還是先看看價位吧以上是看評論粘貼過來的 -
兄弟，還是你牛x。我估計我買不起。太貴了，我準備把艾三換成星途或者雅閣，目前從人家的預測價格來看，和雅閣一個價，我沒辦法支持了。只能換個選擇，具體的等三月上市再說，不急，五一提車。
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西楚の刀客 2019-12-05 14:27:26
tx起步價預計11.xx萬-16.xx萬，txl可能采取vv5那種戰(zhàn)術(shù)，沒有中低配，只有兩三款車型配置一步到位（14.xx-17.xx） -
這個車就是打開市場用的，以老尹的說法，就是走量，快速占比市場份額，一年銷售十萬輛，還有九個月，一個月一萬多輛，首先價格要靠譜，質(zhì)量不能拖拉，售后什么的既然新建渠道，應(yīng)該都要跟上。所以車的整體訂價既然出tx和txl應(yīng)該是走量車型，估計txl還要分567座的！高開低走應(yīng)該是老尹不愿看到的，捷途的成功不是品質(zhì)而是價格和空間，牢牢抓住了國民的心態(tài)，所以說合理的訂價，最能贏得消費者的心理，賣的越多，市場保有量越大，才能將這個高端品牌真正做大做強
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雪冰鬼人 2019-12-05 14:06:22
帶上全部L2級ADAS配置，預計類似配置兩驅(qū)：TXL16萬，TX15萬。。。參考WEYVV62018款2.0T兩驅(qū)超豪型15.5萬--領(lǐng)克012017款2.0T兩驅(qū)型Pro版17.88萬-- -
一一飛 2019-12-05 13:53:44
我敢打賭，如果星途定價和博越一樣，上市3個月4s鋪貨最多是博越銷量的半數(shù)，半年后只會是博越銷量的零頭。1年后星途降價1萬能達到博越銷量的零頭，3年后會被博越擠壓的停產(chǎn)。博越已經(jīng)過2017年小改，2020年勢必大改，以奇瑞目前的技術(shù)和經(jīng)濟實力，星途拿什么和博越競爭 -
kessen38 2019-12-05 13:32:02
喜歡就買，看個人，車輛的感受每個人不一樣，你可以去口碑看看就可以了，最終還是要自己去試乘試駕一下才能直觀的感受車輛是不是適合自己的風格，喜好，最終才會促使你是否決定買這個車吖。有時間多去逛逛對比不同車型嘛。
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