除了踩剎車取消定速巡航外，有兩種方法取消巡航：1，定速巡航的擋桿輕輕往前一推取消，這個和踩剎車一樣只是臨時取消，擋桿輕輕往后拉一下恢復(fù)定速巡航；2，定速巡航的擋桿用力往前推到定速巡航關(guān)的位置，完全取消。

是的，當(dāng)踩剎車時定速巡航自動關(guān)閉。打開車輛的定速巡航功能以后，駕駛員在調(diào)整好車速后，右腳無需踩油門，車輛會自動保持設(shè)定的行駛速度。但是當(dāng)駕駛員踩剎車之后，定速巡航就自動取消了。除非駕駛員再次手動將定速巡航功能開啟，否則定速巡航會處于默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)。它縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。有了它，司機不用踩油門踏板就能自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。定速巡航雖不算什么高檔配置，但它方便又好用，有了它確實能讓司機省不少力。不過，定速巡航的使用也有不少限制。定速巡航適合在路況較好、車流量不大的高速公路或者快速路使用。但是在走走停停的市區(qū)，乃至是在車流量稍微變多的快速路、高速公路上，就很難維持定速行駛，而在國內(nèi)，這樣的路況毫無疑問還是占了主流，留給司機“偷懶”的機會還是有些少。定速巡航的使用安全性不是完全可以打包票的。譬如說，定速巡航的恢復(fù)功能（RESUME），如果駕駛者在定速巡航狀態(tài)下做了諸如踩剎車等取消巡航的操作，按這個鍵就可以恢復(fù)到之前設(shè)定的車速。在車輛下坡時，受到慣性的影響仍有可能就會出現(xiàn)超速的現(xiàn)象。比如我們在城區(qū)中將車速定為80km/h，那么在下坡的過程中，車輛的速度就不止是設(shè)定的速度了，雖然有發(fā)動機牽引力制動的作用，但也有可能超速。所以，在大幅度下坡路段、山路、城市等危險路段盡量避免使用，或者盡可能把巡航速度設(shè)定的慢一點。