亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

我要提問

請(qǐng)教 polo GTI和飛度比百公里加速問題?

tnwfwqtyhjnnk 2019-12-05 15:45:21

大家都知道,百公里加速成績(jī)的關(guān)鍵指標(biāo)是扭矩。POLOGTI扭矩255,比飛度查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的155牛米,足足大100,這么大的優(yōu)勢(shì),而且GTI還是換擋更快的運(yùn)動(dòng)的雙離合變速器,比飛度的舒適型設(shè)計(jì)的CVT更好,更適合急加速,那為什么最后成績(jī)都是8秒多,而且車重幾乎一樣,這不科學(xué)啊。再問,普通版1.6L扭矩也是155,車重幾乎一樣,為什么加速要11秒多,差這么遠(yuǎn)。

8個(gè)回答
  • zc2437881 2019-12-05 17:33:57
    胡說八道了飛度查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)進(jìn)8是需要改裝的POLOGTI1起步地板油4000撥片換擋3-4油門保持直達(dá)5000可以跑進(jìn)7.3什么都不用改....如果你用D跑0-1本來就是不懂車。280T這是一款已經(jīng)可以按在途觀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上的發(fā)動(dòng)機(jī)飛度?呵呵
    0有用 0 回復(fù)
  • xqa 2019-12-05 17:30:06
    靜止?fàn)顟B(tài)下,起步時(shí)DSG是有轉(zhuǎn)速限制的,從1500拉轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)需要時(shí)間,離合器第一次接合也需要不少時(shí)間,這些時(shí)間不止0.5秒,而飛度都可以省掉了,另外,車重飛度比POLOGTI輕了130公斤左右,對(duì)小車開說是個(gè)不小的數(shù)目,對(duì)加速的影響在0.5秒左右。即便這樣,飛度01也比POLOGTI要慢0.5秒左右。飛度的最大功率出現(xiàn)在6600轉(zhuǎn),而POLOGTI最大功率出現(xiàn)在5000轉(zhuǎn),可以想見,在日常行駛中,POLOGTI是可以輕松超越飛度的,因?yàn)槿粘P旭傆玫阶疃嗟氖?000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速,飛度顯然根本不是對(duì)手。而在稍微激進(jìn)方式下,3、4000轉(zhuǎn)時(shí),POLOGTI也是輕松秒殺飛度的,這樣是不是就能想通了,飛度只有一個(gè)起步時(shí)的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)實(shí)生活中,很少有人會(huì)把轉(zhuǎn)速拉到6000轉(zhuǎn)以上,一般也就4、5000轉(zhuǎn)而已,而這些時(shí)候,同樣的轉(zhuǎn)速,即使普通POLO和飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差距也很小,更多的差距是體現(xiàn)在變速箱上的,畢竟AT的傳動(dòng)效率明顯低于CVT,而POLO車重也高于飛度,所以飛度加速比POLO快是正常的,但POLO的優(yōu)勢(shì)在于綜合性能,一上高速,差距立現(xiàn),不是一點(diǎn)點(diǎn)。
    0有用 0 回復(fù)
  • 神之車 2019-12-05 17:05:38
    1,我是回錯(cuò)貼,復(fù)制后再次回帖。結(jié)果某些字符被丟失。2,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)。不同檔位輪上功率幾乎相同,不同檔位輪上扭矩折不同。
    0有用 0 回復(fù)
  • fghghjghjgjgh 2019-12-05 16:50:21
    打字沒有標(biāo)點(diǎn)符號(hào),很難看懂的。。。你說的意思我看了大概,你的意思就是扭矩要看輪上扭矩對(duì)吧?同樣,功率是要看輪上功率的,但大多數(shù)廠商標(biāo)定的功率及扭矩未必就是輪上的,德系車中寶馬就是很典型的輪上功率。很多廠商標(biāo)定都是缸上功率,真實(shí)的大小只能上馬力機(jī)上去測(cè)了,最典型的例子就是韓國(guó)車,功率扭矩標(biāo)定的都很大很高,但一跑起來就是兩回事了。還有,加速肯定是看扭矩區(qū)間的,最大扭曲轉(zhuǎn)速區(qū)間越寬泛,可持續(xù)加速的時(shí)間就越長(zhǎng)久。
    0有用 0 回復(fù)
  • 神之車 2019-12-05 16:47:47
    是你搞混淆了。說扭矩也可以但必須輪扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩會(huì)因?yàn)樽兯傧渫瑱n位傳動(dòng)比同導(dǎo)致傳送到輪扭矩打折所以同樣3000轉(zhuǎn)2檔3檔4檔加速度同功率折同變速箱傳動(dòng)效率幾乎隨轉(zhuǎn)速變化所以只要保持轉(zhuǎn)速在最功率區(qū)間就能最快加速你可以看看渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加速視頻看看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在最扭矩區(qū)間還在最功率區(qū)間
    0有用 0 回復(fù)
  • 神之車 2019-12-05 16:40:03
    說扭矩也可以,但必須是輪上扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩會(huì)因?yàn)樽兯傧洳煌瑱n位傳動(dòng)比不同,導(dǎo)致傳送到輪上扭矩打折。所以同樣是3000轉(zhuǎn),2檔,3檔,4檔的加速度是不同的。功率折不同,變速箱傳動(dòng)效率幾乎不隨轉(zhuǎn)速變化,所以只要保持轉(zhuǎn)速在最大功率區(qū)間,就能最快加速。你可以看看渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加速視頻,看看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是在最大扭矩區(qū)間,還是在最大功率區(qū)間。
    0有用 0 回復(fù)
  • fghghjghjgjgh 2019-12-05 16:30:41
    剛剛搞反了,加速靠扭矩,極速靠功率。當(dāng)然調(diào)校也非常重要,如果最大扭矩來的晚持續(xù)的轉(zhuǎn)速區(qū)間短,那也白搭,就跟柴油機(jī)頭一樣了,
    0有用 0 回復(fù)
  • 誰在偷懶 2019-12-05 16:12:04
    扭矩個(gè)頭啊,再好的扭矩,如果作用時(shí)間很短,大部分時(shí)間都是低扭矩在做功,你看看有什么效果。順便說一下,功率影響加速時(shí)間也不完全對(duì)。具體不展開講了,知乎的大神科普的很明白了t=(1/a)$dv(0~100)
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問答