汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

一般性的區(qū)別也不難吧，比如樓主描述的，手放到方向盤能看到手上的肉顫動，這就不純是感覺了，是能看到實實在在的現(xiàn)象了，我覺得到了這個程度就是比較嚴(yán)重了……其實像方向盤上放半瓶水的測試方法，雖然土了點，也算不上特別精確，但很直觀，判別輕微、一般和嚴(yán)重還是差不多的。

踩剎車相當(dāng)于離合器（變矩器）脫離，發(fā)動機沒有輸出動力到變速箱，所以這時可以做換擋等操作。如果是在D擋踩剎車，此時離合器并沒有完全脫離，是微微的半離合狀態(tài)，發(fā)動機有部分動力傳輸給變速箱，如果離合狀態(tài)不恰當(dāng)可能就會產(chǎn)生抖動，當(dāng)然這只是抖動的原因之一。踩剎車時離合器脫離的程度應(yīng)該是出廠調(diào)整好的。你可以粗略的判斷一下，在D擋時剎車踩到底，看看發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)，然后打到N擋，同樣剎車踩到底，再看看發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)，這兩個轉(zhuǎn)數(shù)差不應(yīng)該超過100轉(zhuǎn)就屬于正常，否則是離合器沒有調(diào)好。

我比亞迪唐燃油版800公里目前還行，也沒有異響，抖動是在啟動的時候，握方向盤能夠感覺出來，之前比亞迪s6都沒有，有些時候冷啟動時坐在車?yán)锩嬗悬c晃悠

掛N不抖正常，D檔是帶著檔的，你只是用剎車卡死了車輪不動，發(fā)動機還在哪里憋著，就像你被捂著摳鼻掙扎的也很厲害

……說實話，我開了那么多的車，都沒有像這樣抖動的啊、輕微的抖動正常…關(guān)鍵是我這抖動不正?！址欧较虮P上，你都能看見手上的肉在抖…正常么？？？給你抖酥了…知道嗎

走走停停后等紅燈有些抖動,一般三種情況.一是水溫高或開啟空調(diào),水箱散熱風(fēng)扇工作產(chǎn)生抖動.二是,周圍有柴油車抖動的隨抖.三是自己發(fā)動機工作不穩(wěn)定或機腳老化嚴(yán)重.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.