哪哪都響，真不該買這車

我的下雨天過(guò)減速帶，就有吱吱的響聲，天晴就沒(méi)有

踩緊剎車就不會(huì)響了

對(duì)于這車這都不是病

東風(fēng)風(fēng)光580前減震異響：1、打方向時(shí)底盤異響：打方向時(shí)異響，一般要查看是不是外球籠壞了或者橫拉桿球頭活動(dòng)量太大。2、踩剎車時(shí)異響：一般踩剎車時(shí)異響，要看看是不是剎車片磨到底了?；蛘邌为?dú)更換了新的剎車片，而沒(méi)有修整（光盤）磨壞的剎車盤。另外下擺臂球頭壞了也會(huì)造成踩剎車時(shí)異響、晃動(dòng)。3、過(guò)減速帶時(shí)底盤異響：最多的就是減震響，還有穩(wěn)定桿，但是也有其他可能，例如穩(wěn)定桿膠套、上擺臂球頭、拉桿球頭、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等。4、加速時(shí)底盤異響：一般是某部件螺絲松了或者橡膠支架損壞。常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊，變速器支架墊損壞較多。5、總之，當(dāng)愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤突然發(fā)生異響時(shí)，要及時(shí)對(duì)癥檢查，壞了的零部件紀(jì)要及時(shí)送去更換，需要擰緊的部件要及時(shí)擰緊，以免長(zhǎng)時(shí)間使用，給您留下的安全隱患。汽車后懸掛形式是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適型的重要參數(shù)之一。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。從轎車上來(lái)講，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對(duì)車體的沖擊，具有占用空間小，質(zhì)量小，無(wú)需潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)，但由于本身沒(méi)有摩擦而沒(méi)有減振作用。減振器指液力減振器，是為了加速衰減車身的振動(dòng)，它是懸架機(jī)構(gòu)中最精密和復(fù)雜的機(jī)械件。傳力裝置是指車架的上下擺臂等叉形剛架、轉(zhuǎn)向節(jié)等元件，用來(lái)傳遞縱向力，側(cè)向力及力矩，并保證車輪相對(duì)于車架(或車身)有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

檢查減震器故障首先是看： 1、看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。 2、還有就是聽(tīng)。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。 3、還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。 4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒(méi)辦法修復(fù)。

東風(fēng)風(fēng)光580，在顛簸路段的情況下減震器異響非常明顯。感覺(jué)減震的效果奇差。車內(nèi)舒適度極限下降。如果是不滿意的話，那就把原廠的換掉，去家家商城買回來(lái)?yè)Q上

東風(fēng)風(fēng)光580減震器異響能解決不解決，我覺(jué)得你只能換了減震試試，否則無(wú)法知道是否可以的，光用嘴說(shuō)沒(méi)人知道會(huì)不會(huì)好，只能說(shuō)更換了看效果，你覺(jué)得呢。