這么說吧一個一個來異味反正肯定還是一個供應商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）方向其實對方向體驗下來主要是懸掛，歐洲規(guī)格的懸掛和中規(guī)的設(shè)定不一樣，這個現(xiàn)款就是這樣的。開過歐洲3系的就明白，歐洲3系標配的懸掛接近于E90，國內(nèi)懸掛是偏爛路的設(shè)定軟，但是漏油少，E9010有9漏座椅其實現(xiàn)款X4的座椅跟3系一模一樣，并沒有啥太大變化這個體驗過了，缺點和現(xiàn)款一致尾椎骨那里的支撐依舊為0。更靜音這個是沒問題的，和大在一起解釋G20會更舒適，但是指定不會更運動。更客機還是要看你買的是哪個版本的車，買個丐版并不比現(xiàn)款耀夜科技到哪里去。

異味誰知道呵呵底盤剛性更好是肯定的，起碼有三個試駕人士說過感受了方向上的手感更好一些了更硬座位駕駛感受更舒適了更靜音更科技更長