1：減震器座上有個(gè)橡膠，時(shí)間長了或者受潮，橡膠會和車架子摩擦。有橡膠摩擦聲傳出2：方向機(jī)間隙過大3：輪胎缺氣。摩擦地面產(chǎn)生摩擦聲4：四輪定位不正確。有摩擦聲擴(kuò)展資料：汽車轉(zhuǎn)向（motorvehiclesteering）車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于受地形，交通情況及行駛阻力的影響，通常總要降低車速，并通過后視鏡觀察所轉(zhuǎn)方向的道路情況，在條件允許轉(zhuǎn)向和確保安全的前提下先打開轉(zhuǎn)向指示燈，然后實(shí)施轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向后，一旦方向盤回正，轉(zhuǎn)向指示燈會自動關(guān)閉。但如果是由于疏忽先轉(zhuǎn)動了方向盤再打開轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向指示燈自動關(guān)閉的功能會失效，在轉(zhuǎn)向后必須用手操作關(guān)閉指示燈。轉(zhuǎn)向換擋行車途中轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于受地形、地勢、交通情況及行駛阻力的影響，通?？傄档蛙囁?。此時(shí)，駕駛員根據(jù)發(fā)動機(jī)動力和轉(zhuǎn)彎時(shí)車速的需要，操縱手動變速器的變速桿以選擇適當(dāng)?shù)臋n位。轉(zhuǎn)彎換檔包括轉(zhuǎn)彎前、轉(zhuǎn)彎中和轉(zhuǎn)彎后換檔。轉(zhuǎn)彎前換檔一般用于人多、車多的復(fù)雜道路，或者道路雖寬直。由于車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉(zhuǎn)矩，用來配合轉(zhuǎn)向時(shí)的車速，便需換進(jìn)低一級檔位。因使用這種方法相當(dāng)普通，且方法簡單、行駛過程中比較安全。其方法是在轉(zhuǎn)彎前約30m左右，便抬起加速踏板運(yùn)用發(fā)動機(jī)怠速的牽阻作用或使用制動器緩慢減速。在距離轉(zhuǎn)彎處約15m左右，即換進(jìn)低速檔。褒詞此車速行至路口，在行駛安全的前提下加速通過彎道。轉(zhuǎn)彎中的換檔由于這種方法需要駕駛員由較為嫻熟的架勢技巧，轉(zhuǎn)彎中的換檔一般由于道路寬闊，情況良好和視線清楚的情況下，在轉(zhuǎn)彎前，車速已有所減慢，待車輛行駛到彎道角度1/2處，轉(zhuǎn)向盤已轉(zhuǎn)過一定角度的位置也恰到好處，由于此時(shí)行駛阻力增大，車輛乏力，所以利用右轉(zhuǎn)向盤回正之前的一段空隙時(shí)間進(jìn)行換檔。方法是：將右手握在轉(zhuǎn)向盤左上角，保持在換擋的過程中不動。右手迅速將變速桿推入低一級檔位，或根據(jù)當(dāng)時(shí)的動力做越級換檔。由于轉(zhuǎn)彎中換檔，要求邊轉(zhuǎn)向，邊換檔，方向不跑偏，其中操作時(shí)間較短，需要雙手的配合，所以難度較高，需要駕駛員有較為嫻熟的架勢技巧。轉(zhuǎn)彎后換檔轉(zhuǎn)彎后的換檔，一般用于道路寬闊，視線良好的情況下，當(dāng)車輛在通過轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車行駛阻力增大，車速降低，雖然車輛乏力，但并不換檔，待通過彎道后，才換進(jìn)低檔，提高汽車轉(zhuǎn)矩，以便迅速提速。如果轉(zhuǎn)彎前，轉(zhuǎn)彎中已換進(jìn)低檔，則轉(zhuǎn)彎后便應(yīng)及時(shí)提速，換進(jìn)高一級檔位，繼續(xù)前進(jìn)。