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我要提問

低速行駛轉(zhuǎn)彎打方向盤時(shí)有摩擦聲?

cyj1725 2019-12-05 20:54:39

最近發(fā)現(xiàn)好幾次了,在低速行駛轉(zhuǎn)彎打方向盤時(shí)有摩擦的聲音,感覺上有點(diǎn)咯噔咯噔的,問過4s技術(shù),說奧迪就這樣,想問問大家有沒有此狀況發(fā)生?

1個(gè)回答
  • 飆! 2019-12-05 21:00:06
    1:減震器座上有個(gè)橡膠,時(shí)間長了或者受潮,橡膠會和車架子摩擦。有橡膠摩擦聲傳出2:方向機(jī)間隙過大3:輪胎缺氣。摩擦地面產(chǎn)生摩擦聲4:四輪定位不正確。有摩擦聲擴(kuò)展資料:汽車轉(zhuǎn)向(motorvehiclesteering)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于受地形,交通情況及行駛阻力的影響,通常總要降低車速,并通過后視鏡觀察所轉(zhuǎn)方向的道路情況,在條件允許轉(zhuǎn)向和確保安全的前提下先打開轉(zhuǎn)向指示燈,然后實(shí)施轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向后,一旦方向盤回正,轉(zhuǎn)向指示燈會自動關(guān)閉。但如果是由于疏忽先轉(zhuǎn)動了方向盤再打開轉(zhuǎn)向指示燈,轉(zhuǎn)向指示燈自動關(guān)閉的功能會失效,在轉(zhuǎn)向后必須用手操作關(guān)閉指示燈。轉(zhuǎn)向換擋行車途中轉(zhuǎn)彎時(shí),由于受地形、地勢、交通情況及行駛阻力的影響,通??傄档蛙囁?。此時(shí),駕駛員根據(jù)發(fā)動機(jī)動力和轉(zhuǎn)彎時(shí)車速的需要,操縱手動變速器的變速桿以選擇適當(dāng)?shù)臋n位。轉(zhuǎn)彎換檔包括轉(zhuǎn)彎前、轉(zhuǎn)彎中和轉(zhuǎn)彎后換檔。轉(zhuǎn)彎前換檔一般用于人多、車多的復(fù)雜道路,或者道路雖寬直。由于車速逐漸低,行駛阻力的增大,車輛乏力,為增大轉(zhuǎn)矩,用來配合轉(zhuǎn)向時(shí)的車速,便需換進(jìn)低一級檔位。因使用這種方法相當(dāng)普通,且方法簡單、行駛過程中比較安全。其方法是在轉(zhuǎn)彎前約30m左右,便抬起加速踏板運(yùn)用發(fā)動機(jī)怠速的牽阻作用或使用制動器緩慢減速。在距離轉(zhuǎn)彎處約15m左右,即換進(jìn)低速檔。褒詞此車速行至路口,在行駛安全的前提下加速通過彎道。轉(zhuǎn)彎中的換檔由于這種方法需要駕駛員由較為嫻熟的架勢技巧,轉(zhuǎn)彎中的換檔一般由于道路寬闊,情況良好和視線清楚的情況下,在轉(zhuǎn)彎前,車速已有所減慢,待車輛行駛到彎道角度1/2處,轉(zhuǎn)向盤已轉(zhuǎn)過一定角度的位置也恰到好處,由于此時(shí)行駛阻力增大,車輛乏力,所以利用右轉(zhuǎn)向盤回正之前的一段空隙時(shí)間進(jìn)行換檔。方法是:將右手握在轉(zhuǎn)向盤左上角,保持在換擋的過程中不動。右手迅速將變速桿推入低一級檔位,或根據(jù)當(dāng)時(shí)的動力做越級換檔。由于轉(zhuǎn)彎中換檔,要求邊轉(zhuǎn)向,邊換檔,方向不跑偏,其中操作時(shí)間較短,需要雙手的配合,所以難度較高,需要駕駛員有較為嫻熟的架勢技巧。轉(zhuǎn)彎后換檔轉(zhuǎn)彎后的換檔,一般用于道路寬闊,視線良好的情況下,當(dāng)車輛在通過轉(zhuǎn)彎時(shí),汽車行駛阻力增大,車速降低,雖然車輛乏力,但并不換檔,待通過彎道后,才換進(jìn)低檔,提高汽車轉(zhuǎn)矩,以便迅速提速。如果轉(zhuǎn)彎前,轉(zhuǎn)彎中已換進(jìn)低檔,則轉(zhuǎn)彎后便應(yīng)及時(shí)提速,換進(jìn)高一級檔位,繼續(xù)前進(jìn)。
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