火花塞的種類繁多，材料有鎳、白金、銥合金之分，形式上有單頭、雙頭、四頭的區(qū)別，耐熱性能上還有高溫、低溫的差別。 使用溫度是火花塞的重要指標(biāo)之一。NGK火花塞對使用溫度的標(biāo)定方式已經(jīng)逐漸成為火花塞的通用標(biāo)準(zhǔn)被采用：標(biāo)定的數(shù)值越小，火花塞的耐熱溫度越高，散熱性能越好。目前，白金火花塞已經(jīng)很普及，而銥合金火花塞已經(jīng)有廠家開始在裝車時使用。銥合金火花塞有更好的點(diǎn)火性能，導(dǎo)電能力、硬度都高于白金火花塞，但價格也超過白金火花塞，壽命一般只有兩至三萬公里。使用銥合金火花塞的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢、提速更快。

火花塞一般都是區(qū)分以下四種材質(zhì)：1、鎳合金。是火花塞里最低質(zhì)量的一款。高端車型性能完全跟不上，只適合低配車型用，很多低配原車火花塞都是采用鎳合金的，壽命周期為2W公里。2、銥金。這款是現(xiàn)在最主流的一款高效火花塞，性能和效果都會比原廠的好，所以又稱增強(qiáng)型的銥金火花塞。穩(wěn)定性目前來說是最好的，壽命周期為6W公里。3、鉑金。這款是屬于中庸的一款火花塞，性能基本跟銥金的相同。只是壽命會稍微高一點(diǎn)，一般是5-8W公里。4、銥鉑金。這是單極火花塞中最好的材質(zhì)，性能基本超越銥金和鉑金等，又稱雙銥金，穩(wěn)定性會比鉑金的更為出眾，同時壽命也是這4種材質(zhì)中最長的，可以長達(dá)10W公里。