正時皮帶（也叫正時齒型帶，同步齒形帶）是發(fā)動機(jī)里面非常重要的配件。它負(fù)責(zé)匹配曲軸和凸輪軸的相位關(guān)系。如果皮帶斷了，活塞就會把氣門頂彎了，這樣發(fā)動機(jī)也就要拆開維修了。正時皮帶斷裂之前幾乎沒有征兆，可以說是突然斷裂。但氣門頂彎能聽到很明顯的聲音。正時皮帶的更換時間一般是6-8萬公里。車主們要嚴(yán)格執(zhí)行廠家的更換時間標(biāo)準(zhǔn)，更換時間標(biāo)準(zhǔn)看你的汽車手冊。更換正時皮帶，要同時更換惰輪和張緊器。切記，三者同步更換。也可能你看到的皮帶表面沒有太多的磨損，但皮帶里面的鋼絲實(shí)際上已經(jīng)到壽命了。網(wǎng)上有很多判斷正時皮帶要不要更換的方法，什么看毛邊，看有沒有裂紋等等，都有一定的道理，但皮帶里面的受力結(jié)構(gòu)件你是看不到的。所以，還是按照公里數(shù)更換吧。當(dāng)然如果沒有到公里數(shù)但已經(jīng)看到皮帶上有裂紋了，就要立刻更換。

恩！你這個2013款的車好像還是EA111吧，這個是正時鏈條的啊！你可以看看發(fā)動機(jī)的正時外殼確認(rèn)一下金屬外殼就是鏈條

時間和保養(yǎng)里程保養(yǎng)項(xiàng)目建議參見你的保養(yǎng)手冊，上面都是廠家推薦的時間和里程、保養(yǎng)項(xiàng)目。有的廠家和廠家間推薦不一樣，請具體查看。一切以手冊上推薦的項(xiàng)目為準(zhǔn)，有時候可以不聽從4S的其他人忽悠。謝謝

在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵。水泵是用來循環(huán)發(fā)動機(jī)冷卻水，很多發(fā)動機(jī)的水泵是由正時皮帶驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的。換正時皮帶的時候同時更換水泵的原因是因?yàn)樗鼈儗砣f一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，成本高，不如趁著更換正時皮帶發(fā)動機(jī)側(cè)面已經(jīng)打開了順手把它們換成新的。