引起振動的原因有：①轉(zhuǎn)子不平衡：高速旋轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)子不平衡產(chǎn)生的離心力將激起垂直于轉(zhuǎn)軸的橫向振動，其頻率等于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。它是發(fā)動機振動的主要來源。②轉(zhuǎn)子共振：當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達到某一定值，轉(zhuǎn)子不平衡引起的強迫振動頻率會與轉(zhuǎn)子的固有頻率相耦合，這時會出現(xiàn)強烈的振動，振動中轉(zhuǎn)軸有較大的位移和彎曲，嚴重時會使轉(zhuǎn)子擦傷機匣和碰壞葉片等。出現(xiàn)強烈振動的轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。③氣流不穩(wěn)定和脈動：壓氣機的喘振和燃燒室內(nèi)的不穩(wěn)定燃燒會引起整機的低頻縱向振動。外界不穩(wěn)定氣流的進入，或是進氣通路中的支柱、葉片等都會使氣流產(chǎn)生脈動，從而激起發(fā)動機橫向振動或局部振動。④傳動機匣中由齒輪傳動嚙合不平穩(wěn)產(chǎn)生的振動。貨車發(fā)動機振動厲害的解決方法（1）找I缸的壓縮上止點：將正時螺栓插入飛輪殼上的孔中，壓向飛輪。逆時針轉(zhuǎn)動曲軸，直到正時螺栓插入飛輪上的孔中，壓向飛輪。逆時針轉(zhuǎn)動曲軸，直到正時螺栓插入飛輪上的孔中，停止轉(zhuǎn)動。卸下氣門罩蓋，查看I缸的兩個氣門，如果I缸活塞處于壓縮行程的上止點位置，則兩個氣門都應該關(guān)閉，此時用手可以上下扳動搖臂。如果扳不動搖臂，則從飛輪上卸下正時螺栓，逆時針轉(zhuǎn)動曲軸3600。并裝上正時螺栓，此時為I缸壓縮行程的上止點（如果正時螺栓插入飛輪后，卸下高壓油泵的正時蓋，能夠?qū)⒄龝r銷插入噴油泵凸輪槽中，也可以斷定此時I缸處于壓縮行程的上止點）。（2）在發(fā)動機曲軸箱的底部，中間一道大瓦的兩邊各有一螺栓孔，用手轉(zhuǎn)動平衡軸，當軸上的凹面部分對準螺栓孔時就擰入螺栓，以抵住平衡軸的凹面，使平衡軸不能轉(zhuǎn)動。（3）將曲軸、平衡軸都定位后，再裝上機油泵，無需對正記號。最后，拆掉使平衡軸定位的螺栓即可。通過這樣裝配后，發(fā)動機都運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動被消除了。