寶馬的B48發(fā)動機采用了大小水壺。這是因為為了提高冷卻效率，B系列發(fā)動機改用了“水冷中冷器”并且分兩套冷卻系統(tǒng)，大壺主要用于給發(fā)動機散熱的大循環(huán)，小壺主要用于空調和中冷器所使用的小循環(huán)。對于寶馬得這套大小循環(huán)來說，大循環(huán)是在缸體外，泄露不至于會泄露到發(fā)動機內部。主要需要注意的是小循環(huán)的中冷器在發(fā)動機的進氣歧管內，中冷器泄漏會導致冷卻液被增壓氣體帶入發(fā)動機，嚴重時會造成發(fā)動機損壞。當然，這種情況只是猜測，并不一定都是在進氣歧管中泄露。大壺主存在正常消耗，是正?，F(xiàn)象。渦輪增壓發(fā)動機車型或多或少都有消耗。小壺一般不存在消耗，如果異常缺失就要小心。至于防凍液的添加位置，最佳位置都是min和max中間位置，不要高于MAX