燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑，中國(guó)也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說(shuō)成本增加了，要求燃油漲價(jià)，國(guó)家沒(méi)有辦法就不要求了，鼓勵(lì)個(gè)人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購(gòu)買(mǎi)添加。

積碳是否要清理、其實(shí)你自己就知道、發(fā)動(dòng)車(chē)輛看啟動(dòng)是否有困難、怠速是否有抖動(dòng)不穩(wěn)、動(dòng)力性能有無(wú)下降、油耗是否增加、行駛中換檔或收油門(mén)時(shí)有無(wú)頓挫、這要這種癥狀有一條，就需要清理積碳。（清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴）另積碳與自己的駕車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)聯(lián)，平時(shí)用車(chē)中注意如下幾點(diǎn):(1)千萬(wàn)一定要注意油品質(zhì)量。(2)空濾需時(shí)常保持清潔，車(chē)輛要按時(shí)保養(yǎng)。(3)車(chē)輛不要長(zhǎng)時(shí)間怠速、原地?zé)彳?chē)時(shí)間要小于2~3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬(wàn)不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉(zhuǎn)速、盡量不要低于2000轉(zhuǎn)換擋。(6)每行駛一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)檔位拉拉高轉(zhuǎn)速到3000多轉(zhuǎn)、行駛個(gè)2分鐘左右，清油管、防積碳。

保養(yǎng)需要做什么項(xiàng)目，什么時(shí)候做，具體保養(yǎng)用的耗材有什么要求，保養(yǎng)手冊(cè)（沒(méi)有紙質(zhì)版可以去官網(wǎng)找找電子版）上面都有說(shuō)的，按照保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)做就好了.機(jī)油只要是真的，符合保養(yǎng)手冊(cè)的參數(shù)要求就可以，當(dāng)然有條件就最好選擇全合成的.至于費(fèi)用的話我建議先打電話到4S咨詢(xún)一下.如果想去外面保養(yǎng)也可以，但是要選有資質(zhì)的店.如果保養(yǎng)之后油耗高了就看看是不是機(jī)油加多了.

對(duì)于積碳，我們的原則是預(yù)防為主，清理為輔。關(guān)于如何預(yù)防積碳，渦輪說(shuō)車(chē)此前的選題都有介紹，這里我們只說(shuō)如何清理積碳。而且，最重要的是，你要把握好清理積碳的時(shí)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，清理積碳有三種方法：一種是使用汽油添加劑，一種是使用專(zhuān)門(mén)的清洗劑，另外一種就是拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。使用汽油添加劑，即燃油寶，是可行性最高也最為實(shí)用的方法。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)不能說(shuō)拆就拆，除非這臺(tái)車(chē)子跑了二、三十萬(wàn)公里，很少甚至從未清理過(guò)積碳，且發(fā)動(dòng)機(jī)性能有明顯衰退，那么拆解發(fā)動(dòng)機(jī)是很有必要的了。新車(chē)在2萬(wàn)公里左右就應(yīng)該添加一個(gè)療程的燃油寶。所謂的一個(gè)療程的燃油寶，大概是300ml左右。有的燃油寶是分成了5瓶裝，每瓶60ml左右；有的燃油寶是一罐裝，然后每次加滿油都添加1/5。算下來(lái)，你的車(chē)子要加滿5次油，大概行駛3000公里左右，才能完成一個(gè)療程。這時(shí)候，因?yàn)榉e碳還不是特別嚴(yán)重，所以加完后你的感覺(jué)不會(huì)很明顯。那么第二種清理積碳的方式，比燃油寶更加簡(jiǎn)單粗暴，就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，往里面噴灑清洗劑，也就是傳說(shuō)中的“掛吊瓶”。這種方法，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是把進(jìn)氣軟管拆下來(lái)，讓節(jié)氣門(mén)裸露在外面，然后把清洗罐掛在引擎蓋上，噴口對(duì)準(zhǔn)節(jié)氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，利用氣缸內(nèi)的負(fù)壓將外界空氣和噴灑出來(lái)的清洗劑吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中。通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的不斷沖刷，節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣閥等部位都會(huì)得到很好的清潔。這種方法，也可以彌補(bǔ)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用燃油寶時(shí)無(wú)法清理進(jìn)氣閥的缺點(diǎn)。當(dāng)然，“掛吊瓶”這種方法，最為適合多點(diǎn)電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，因?yàn)槎帱c(diǎn)電噴是在進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射，進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳比較明顯。采用“掛吊瓶”的方式清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，渦輪哥建議每隔2萬(wàn)公里進(jìn)行一次。但是“掛吊瓶”清積碳的爭(zhēng)議性比較大，原因是這種方法雖然高效，但如果有大塊積碳脫落，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)可以會(huì)導(dǎo)致比較嚴(yán)重的后果。所以，積碳太嚴(yán)重的車(chē)，反而不適用這種方法?，F(xiàn)在再來(lái)說(shuō)第三種清理積碳的方式，拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。拆解發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種情況，一種小拆、一種大拆。小拆怡情、大拆傷身。小拆指的是只拆解部分零件，比如說(shuō)把節(jié)氣門(mén)給拆卸下來(lái)，清理一下其后方的積碳，讓進(jìn)氣量更加充足和平順。更進(jìn)一步，可以直接把進(jìn)氣歧管也拆下來(lái)，以便清理下氣門(mén)室的積碳。那么大拆呢？就是直接拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。這通常適用于里程數(shù)有大幾十萬(wàn)公里的老車(chē)子，積碳已經(jīng)特別嚴(yán)重了，非拆不可。之所要全部拆解，是因?yàn)檫M(jìn)氣閥、排氣閥，尤其是活塞環(huán)上的積碳，通過(guò)清潔劑是難以清潔的，必須要人工搓洗才能清洗干凈。建議各位車(chē)主，平時(shí)要注意對(duì)于積碳的預(yù)防和清理，不要等到特別嚴(yán)重的時(shí)候，再去拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)，能別拆就別拆。

對(duì)于積碳，我們的原則是預(yù)防為主，清理為輔，這里我們只說(shuō)如何清理積碳。而且，最重要的是，你要把握好清理積碳的時(shí)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，清理積碳有三種方法：一種是使用汽油添加劑，一種是使用專(zhuān)門(mén)的清洗劑，另外一種就是拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。使用汽油添加劑，即燃油寶，是可行性最高也最為實(shí)用的方法。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)不能說(shuō)拆就拆，除非這臺(tái)車(chē)子跑了二、三十萬(wàn)公里，很少甚至從未清理過(guò)積碳，且發(fā)動(dòng)機(jī)性能有明顯衰退，那么拆解發(fā)動(dòng)機(jī)是很有必要的了。新車(chē)在2萬(wàn)公里左右就應(yīng)該添加一個(gè)療程的燃油寶。所謂的一個(gè)療程的燃油寶，大概是300ml左右。有的燃油寶是分成了5瓶裝，每瓶60ml左右；有的燃油寶是一罐裝，然后每次加滿油都添加1/5。算下來(lái)，你的車(chē)子要加滿5次油，大概行駛3000公里左右，才能完成一個(gè)療程。這時(shí)候，因?yàn)榉e碳還不是特別嚴(yán)重，所以加完后你的感覺(jué)不會(huì)很明顯。那么第二種清理積碳的方式，比燃油寶更加簡(jiǎn)單粗暴，就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，往里面噴灑清洗劑，也就是傳說(shuō)中的“掛吊瓶”。這種方法，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是把進(jìn)氣軟管拆下來(lái)，讓節(jié)氣門(mén)裸露在外面，然后把清洗罐掛在引擎蓋上，噴口對(duì)準(zhǔn)節(jié)氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，利用氣缸內(nèi)的負(fù)壓將外界空氣和噴灑出來(lái)的清洗劑吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中。通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的不斷沖刷，節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣閥等部位都會(huì)得到很好的清潔。這種方法，也可以彌補(bǔ)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用燃油寶時(shí)無(wú)法清理進(jìn)氣閥的缺點(diǎn)。當(dāng)然，“掛吊瓶”這種方法，最為適合多點(diǎn)電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，因?yàn)槎帱c(diǎn)電噴是在進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射，進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳比較明顯。采用“掛吊瓶”的方式清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，渦輪哥建議每隔2萬(wàn)公里進(jìn)行一次。但是“掛吊瓶”清積碳的爭(zhēng)議性比較大，原因是這種方法雖然高效，但如果有大塊積碳脫落，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)可以會(huì)導(dǎo)致比較嚴(yán)重的后果。所以，積碳太嚴(yán)重的車(chē)，反而不適用這種方法。現(xiàn)在再來(lái)說(shuō)第三種清理積碳的方式，拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。拆解發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種情況，一種小拆、一種大拆。小拆怡情、大拆傷身。小拆指的是只拆解部分零件，比如說(shuō)把節(jié)氣門(mén)給拆卸下來(lái)，清理一下其后方的積碳，讓進(jìn)氣量更加充足和平順。更進(jìn)一步，可以直接把進(jìn)氣歧管也拆下來(lái)，以便清理下氣門(mén)室的積碳。那么大拆呢？就是直接拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。這通常適用于里程數(shù)有大幾十萬(wàn)公里的老車(chē)子，積碳已經(jīng)特別嚴(yán)重了，非拆不可。之所要全部拆解，是因?yàn)檫M(jìn)氣閥、排氣閥，尤其是活塞環(huán)上的積碳，通過(guò)清潔劑是難以清潔的，必須要人工搓洗才能清洗干凈。建議各位車(chē)主，平時(shí)要注意對(duì)于積碳的預(yù)防和清理，不要等到特別嚴(yán)重的時(shí)候，再去拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)，能別拆就別拆。

汽車(chē)一般是使用2年或行駛到4W公里的時(shí)候需要清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)。先了解下什么是：汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱(chēng)之為。積碳對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害，長(zhǎng)時(shí)間不清理積碳，就會(huì)造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、費(fèi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、怠速不穩(wěn)等情況的發(fā)生。如果是新車(chē)的話，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗偏高等情況，那么建議清洗節(jié)氣門(mén)或者做個(gè)汽車(chē)內(nèi)窺鏡看看到底是不是積碳所導(dǎo)。如果是老車(chē)并且跑了10萬(wàn)公里以上了，您可以選擇打吊瓶（清洗劑清洗）或者拆機(jī)清洗。推薦使用吊鋼瓶的方式來(lái)清洗積碳。有點(diǎn)就是不要拆發(fā)動(dòng)機(jī)的任何部件，不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。拆機(jī)清洗要拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，畢竟是拆過(guò)了，日后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)別的毛病，所以風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較大。

不要理4s他們忽悠的，這個(gè)都是4s賺錢(qián)的黑門(mén)道，暴利項(xiàng)目，你車(chē)開(kāi)的好好的，油耗沒(méi)有明顯增高，動(dòng)力沒(méi)有明顯衰退，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，這些清洗，保護(hù)都是不要做的，再說(shuō)等以后公里數(shù)長(zhǎng)了，清洗什么，又不用在4s做，在外面也可以的，又不是啥高難技術(shù)的活，比4s便宜不少呢，哈哈，滿意請(qǐng)采納，謝謝。