因?yàn)槌休d式車身、后整體橋和全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)組成，相對(duì)城市SUV來(lái)說(shuō)，越野性能高出不少，但受限于接近角跟離去角，相對(duì)純正越野車來(lái)說(shuō)，越野性能偏弱。除了定制版，其他四驅(qū)版本全部采用公路取向輪胎，這款車設(shè)計(jì)初衷就是堅(jiān)固舒適性，又能有越野性能的車子，不是向H9那樣的定位。所以原車去一般越野或者穿越的話沒(méi)什么大問(wèn)題。重度越野還是改改必要套件的好，但目前改裝案例并不多，也就是意味著這車子的改裝市場(chǎng)并不成熟，車子保有量及定位所決定，。所以想玩的話，還是慎重考慮。

越野車的底子給力，杠杠滴，但是要想重度越野，還得小改裝一下，所有重度越野都得改裝，素車玩一些輕度越野沒(méi)問(wèn)題，

榮威RX8作為一款越野型全尺寸SUV，首先是非承載式車身，這樣對(duì)比起漢蘭達(dá)，傳奇GS8這些城市SUV來(lái)說(shuō)越野優(yōu)勢(shì)就比較突出了其次是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的搭載，其中很多SUV車型為了性能搭載了分時(shí)四驅(qū)，但是越野性能上不如全時(shí)四驅(qū)來(lái)的更加穩(wěn)定，然后就是這臺(tái)車的懸掛搭配了，前邊采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸掛采用了整體橋式非獨(dú)立懸架，并且高配車型還有后橋限滑差速器，越野性能的強(qiáng)大就突出來(lái)了，總之這款車的越野性能在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很棒了，希望可以幫到你。。。。。