228肯定是國(guó)產(chǎn)KYB，一樣漏，實(shí)體店經(jīng)銷(xiāo)買(mǎi)好像100多。減震器是消耗品，，滲漏也不影響使用，漏的厲害頂多保質(zhì)期給你換。應(yīng)該不確保是全新的，投訴也不會(huì)給你換進(jìn)口貨，投訴成功也是給你換國(guó)產(chǎn)kyb，有什么意義？上藍(lán)桶提升檔次不用為那100多傷腦筋。我也支持你，但還是那句，就算進(jìn)口kyb不漏，黑桶操控天生就是很爛的

這個(gè)車(chē)訴網(wǎng)沒(méi)用的。。。。沒(méi)人理的。。。。只會(huì)泄露信息。。。。我也去投入了。。。。沒(méi)理。。。。叫撤回也沒(méi)人管。。。。。這個(gè)網(wǎng)站無(wú)語(yǔ)了

支持，我剛看旁邊?？怂购鬁p震，全是灰塵，一點(diǎn)油跡都沒(méi)有，我的雷凌油跡濃得就差順著減震往下流了，我的一萬(wàn)五千公里

我是真搞不懂廣豐怎么回事，到底是采購(gòu)出了問(wèn)題還是其他問(wèn)題，kyb氣壓雙向避震黑桶零售也就2百多，批量生產(chǎn)更便宜,非要搞這個(gè)漏油的避震，車(chē)主壞了幾次去換難道成本不是更高？？

出現(xiàn)的狀況可以分為三種：（1）暈車(chē)，由于減震器不工作，沒(méi)有起到減震的作用，汽車(chē)顛簸的厲害，車(chē)身不穩(wěn)上下晃動(dòng)，可能導(dǎo)致車(chē)?yán)锶藭炣?chē)狀況（2）安全降低，減震器失效，汽車(chē)顛簸的使用，彈簧會(huì)有多余的震動(dòng)，汽車(chē)會(huì)上下晃動(dòng)，從而汽車(chē)輪胎不能緊貼地面，在剎車(chē)或者變道時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn)。（3）操控性差，在開(kāi)車(chē)上路顛簸厲害的時(shí)候，汽車(chē)控制性較低，容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)減震器失效，沒(méi)有解決的辦法，開(kāi)車(chē)可以慢些，確保安全最重要。汽車(chē)減震器可以說(shuō)是給車(chē)主們提供舒適的駕車(chē)環(huán)境，汽車(chē)在行駛時(shí)都會(huì)顛簸振動(dòng)狀況，有了減震器可以吸收一部分震動(dòng)來(lái)帶的作用力，減少車(chē)身大幅度震動(dòng)，讓車(chē)主駕車(chē)舒適安全?，F(xiàn)在汽車(chē)大多數(shù)都是筒式減振器，一旦汽車(chē)減震器不起作用，就會(huì)增加安全隱患，雖然還能開(kāi)車(chē)，但危險(xiǎn)系數(shù)還是有的。