油路臟了燃燒不好，加油站的地下儲油罐還2個岳清潔一次呢，何況我的車。以前怠速抖動找比到問題后來 往油箱加如司有普燃油添加劑就好了。建議先不要換配件先清潔油路

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經有的積碳，養(yǎng)護型比較不錯的代表產品就是G17，清潔型比較不錯的代表產品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

這個價位的車也就這樣了，不是這不滿意就那不滿意，等有錢了換個好點的，相對兼顧點的。你要開著容易積炭的話，回頭換個混噴的，比直噴的好不少。咱這車清洗一次能稍微好點，洗幾次就該換車了。

這個可以理解。要是咱自己編寫說明書，也是提醒客戶盡可能多方面保養(yǎng)。誰也不會寫我廠這車直噴易積炭，吃了孬油有麻煩，除了去修理廠清洗節(jié)氣門燃燒室和油路沒啥好辦法。規(guī)規(guī)矩矩按照5000一加的車友不在少數，積炭問題直噴的不好解決

有必要，尤其是直噴的，經常怠速，低速的。最好少去小加油站 那種油品不好的油。網上推薦燃油寶，加油站推薦燃油寶，呵呵，眾說紛紜??！你懂的，花了錢的覺得沒用，偏有一幫人覺得很有用。清理積炭還是去靠譜的店里做那種套餐吧。燃油寶真有奇效的話，修理廠也不用搞這個清洗了。

發(fā)動機的清洗項目有多種，比如有：清洗發(fā)動機內部（潤滑系統(tǒng)）的積碳、清洗發(fā)動機燃油系統(tǒng)的積碳、冷卻系統(tǒng)的水垢等。而眾多4S店說的清洗發(fā)動機主要指的是清洗燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。1、現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。2、新車在二保時就進行發(fā)動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。3、清洗劑有腐蝕性會將發(fā)動機內的非金屬件腐蝕，造成發(fā)動機故障。4、同時，內部隨著使用的時間會出現磨損，而內部的油泥會起到一定的彌補修復作用。5、如果行駛里程比較長了，在清洗發(fā)動機會使發(fā)動機機油壓力降低，缸墊漏水等現象，造成大的損失。6、清洗潤滑系統(tǒng)、進氣道、燃燒室等項目對保養(yǎng)愛車發(fā)動機是必須的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。