現(xiàn)代新途勝噪聲的大小是衡量現(xiàn)代新途勝質(zhì)量水平的重要指標(biāo)，因此，現(xiàn)代新途勝噪聲的防治是世界現(xiàn)代新途勝工業(yè)的一個(gè)重要課題?，F(xiàn)代新途勝的噪聲源有多種，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等都會(huì)產(chǎn)生噪聲。這些噪聲有些是被動(dòng)產(chǎn)生的，有些是主動(dòng)發(fā)生的（如人為按動(dòng)喇叭）。但是主要來源有兩個(gè)方面，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是輪胎，它們都是被動(dòng)發(fā)生的，只要車子行駛就會(huì)產(chǎn)生噪聲。現(xiàn)代新途勝噪音方面，我們的感受和測試成績稍有差異，怠速和低速行駛時(shí)感受還算不錯(cuò)，不過高速行駛，尤其是速度上到120km/h左右時(shí)噪音就非常明顯了，感受到的主要是風(fēng)噪和胎噪?，F(xiàn)代新途勝測試成績來看噪音算是非常不錯(cuò)，怠速噪音只有36.4分貝，挺難以置信的噪音水平。高速行駛時(shí)噪音看起來也不高，120km/h時(shí)的噪67.5分貝。

北京現(xiàn)代-途勝作為一款20萬左右的韓系SUV來看，噪聲還是有的，畢竟這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)配置，你可以自己做一下隔音的處理