有的車有些汽油味道屬于正常，但是不能太重，看車型是哪種?；推鬈嚭苷＃驗閱訒r燃燒不充分。如果是電噴車，初步可以從以下情況判斷活性碳罐損壞會引起以下故障：如果遇到踩油門加速時唑車，且車內(nèi)的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統(tǒng)中的管路是否破損。如果發(fā)動機啟動后，怠速時轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過濾網(wǎng)阻塞引起的。如果發(fā)動機熄火或不易啟動，就要注意檢查可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。因為如果電磁閥一直處于開的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，而同時發(fā)動機的控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發(fā)動機熄火，以及熱車熄火以后不易啟動的現(xiàn)象。還要檢查發(fā)動機內(nèi)部的積碳是否過多。

這個沒問題的，因為冷車，汽油燃燒不完全，就會從排氣管拍出來，熱車之后汽油燃燒比較好，就不會有汽油味了。

不用破解，開一會，水溫上來就好了。打算不聞那個味道，就盡量不在汽車啟動后開門開窗，直接開車離開，就能好很多。

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汽車?yán)滠噯悠臀洞蟮脑颍?、在外界溫度很低的條件下，當(dāng)水溫和排氣管溫度較低，再加上冬季行駛時發(fā)動機冷啟動時外界的溫度過低，這時的混合器比較濃，所以有部分混合器不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以會聞到一些較濃的汽油味。這應(yīng)該是正常的。2、還有可能是因為碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)問題，造成啟動時混合氣過濃。3、如果當(dāng)?shù)氐臍鉁剌^低再加上發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，造成混合氣霧化不好，也會導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。4、如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，也會出現(xiàn)汽油味。5、噴油嘴有滲漏的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致混合氣過濃，未燃燒的混合氣就會從排氣管排出，因此導(dǎo)致汽油味大。