汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

采用電子節(jié)氣門而不是老式的拉線節(jié)氣門，這也就表示油門踏板和節(jié)氣門已經沒有了實體的連接，如果踩油門時感到油門踏板抖動，多半是發(fā)動機引起的共振通過車身傳遞到了油門踏板，使人的腳掌放在踏板上時感受到抖動。這種抖動的感覺在加油時特別明顯，長時間腳底會感到發(fā)麻。發(fā)動機工作時會抖動是正常的現(xiàn)象，因此每臺發(fā)動機都會使用液壓或者橡膠制成的機腳膠固定在車架上。當機腳膠漏油或者老化斷裂，其減震的效果就會大大下降，引起油門踏板抖動也是必然。機腳膠實現(xiàn)了發(fā)動機和車身的軟性連接，可以大大減少傳到車身的震動。但正是因為采用了軟性連接，所以機腳膠時刻都在承受發(fā)動機產生的自轉力矩和走在顛簸路時的發(fā)動機晃動產生的拉力和壓力。久而久之機腳膠就會疲勞損壞，產生漏油和斷裂的現(xiàn)象。除了機腳膠的原因，離合器打滑也會導致油門踏板抖動。在手動擋和雙離合的車型上，發(fā)動機到變速箱的動力傳遞和切斷都是由摩擦片式離合器完成。離合片如果磨損嚴重打滑或者減震彈簧斷裂，就會使得油門踏板抖動。