升級阿爾派的 我們自己的思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改的就是 我可以給你發(fā)視頻 你感受一下

可能在咱們認知里 是JBL?惠威 哈曼等等牌子 比如 柏林之聲?丹拿 勁浪諸多牌子其實每個牌子的所針對的市場不一樣 他的喇叭效果也不一樣?比如JBL 的牌子是大品牌 但是聽時間長了 發(fā)悶了 腦袋懵，不適合中國大陸這邊的聽歌習慣。柏林之聲 哈哈 這是奔馳專用的 其他車型裝不了丹拿 勁浪?好是好 票子扛不住，裝了回家還得了啊，而且 我朋友說 勁浪和 丹拿有些型號的喇叭在某部分處理的不太好 ，當然也是大品牌 市場真假貨混亂，阿米豆腐我裝的是詩芬尼 我是怎么知道這個牌子的呢 其實也就是個小品牌，我朋友先入手的，然后聽了不錯就在酒桌上吹牛逼 然后成功的把我忽悠入坑了 花了3000多。說說效果把?比JBL?惠威?哈曼同價格比可以完全比下去?比一些牌子的5000左右的升級配置比也不輸。為什么這么說呢?聲音不發(fā)悶?細膩?低音雄厚有勁?滿足我這木耳的需求?比原車提升明顯 比一般改的效果要好?關鍵是 詩芬尼的這套配置的音響不貴 不貴 不貴 重要說三遍?其他牌子的不否認效果 所以一切決定在你自己耳朵中

由于大部分時間是車主自己駕駛，后座很少搭載乘客，所以音響改裝重點就放在了主機和前聲場。主機使用了阿爾派CDA-9887，它以功能豐富且和音質取勝而名揚天下；前聲場使用了1對曼琴MOS26 MOS.6兩路套裝喇叭，高音單元安裝在A柱上，6.5"直徑的中低音單元安裝在前門原來的喇叭位置上，它們由2臺曼琴M1A2250兩路功率放大器以主動分音模式來推動；1個12"直徑的超低音單元安裝在尾箱作低音和超低音補償，由1臺曼琴M1A1500D功率放大器來推動。