在滿人（7人）的情況下，行李往哪里去，行李架滿足了滿載情況下，車頂裝一個(gè)行李箱的需求，一點(diǎn)風(fēng)噪幾乎可以忽略，行李箱不用時(shí)可以拆下，但是行李架拆裝還是麻煩的吧。

螺絲孔先用不銹鋼內(nèi)六角螺桿鎖上（車頂鐵皮厚度比較薄，所以螺絲的位置在車內(nèi)原廠有焊接不銹鋼螺帽，高度大概8mm）鎖螺桿的時(shí)候先涂點(diǎn)玻璃膠或者螺紋膠，最后再用日本進(jìn)口的戶外耐候膠封上刮平

像你這種用車情況我也不會(huì)拆的，完全是實(shí)用型了。我主要是出于高速風(fēng)燥問題，至于外觀有沒有行李架我都能接受

二手馬5我開了好幾年，除換了幾個(gè)平衡桿膠套，其它沒讓我費(fèi)過心，確實(shí)經(jīng)典。只不過10多年的車齡和國(guó)3排放，讓我不得不重新選車，開過MPV就不會(huì)考慮其它車型了，最終買了途安L舒雅版。關(guān)于行李架，是途安最實(shí)用的配置之一，我用車環(huán)境經(jīng)常是5大2小外出自駕游，好幾個(gè)大行李箱直接撂頂箱馱著就走，備胎問題也解決了，外觀仁者見仁，我覺得挺好看的。

不用做漆，用膠補(bǔ)好刮平，干透后直接貼透明車膜，或者其他自己想要的顏色車膜就可以了，不會(huì)漏，今后隨時(shí)可以恢復(fù)

是的，打算補(bǔ)好的白色防水膠，好幾個(gè)修理廠建議我那樣做，那樣的話車頂就不需要整體噴漆了。防水膠你熟悉嗎？推薦下

今天晚上有空另外開個(gè)帖子分享下。今天特意跑了高速，是我?guī)缀趺刻熳叩囊粭l高速，風(fēng)燥在100KM/H以上有明顯減輕，而且是聽起來特別順的風(fēng)燥（之前的風(fēng)燥在100KM/H以上的時(shí)候增益明顯有個(gè)跳躍現(xiàn)在沒有了??！，而且之前110KM/H的時(shí)候感覺車頂有亂流，現(xiàn)在全部消失；為了確保不是順風(fēng)跑導(dǎo)致的錯(cuò)誤體驗(yàn)，我來特意調(diào)頭跑了十幾公里幾乎是一樣的風(fēng)燥，途安0.28的風(fēng)阻系數(shù)被那車頂行李架毀了15%；本人開車10年有余，絕非新手一面之詞

你好，今天下班后去一個(gè)朋友的音響改裝店拆了，并不需要拆整個(gè)頂棚（尾門處的很容易拆，只需要拆3個(gè)白色飾板就可以伸手進(jìn)去擰螺絲了，前面的要拆B(yǎng)柱白色飾板拉手即可把工具伸進(jìn)去擰螺絲了），耗時(shí)1個(gè)多小時(shí)搞定，明天去修理廠補(bǔ)漏洞重新噴漆