新車裸車也就這個(gè)價(jià)格..談的好可能84也差不多...試駕車個(gè)人覺(jué)得試駕使用即使暴躁的開(kāi)對(duì)車輛性能影響是不大的..車子質(zhì)量還是好的..試駕車的關(guān)鍵是.車是4s的車.客戶車?yán)锕收弦呻y雜癥都是在試駕車上拆零件查故障的..（本人親身經(jīng)歷.以前邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向機(jī)總成都是試駕車拆給我的..a6雨刮壁也是試駕車拆來(lái)的.有些問(wèn)題解決了.維修師傅都不高興再拆一遍裝回試駕車回去）這種維修在這臺(tái)車的維修記錄都不會(huì)有顯示...所以試駕車請(qǐng)慎重考慮..除非特別便宜

別買了，試駕車不磨合。試駕的人為了體驗(yàn)動(dòng)力，又各種地板油。車況看起來(lái)很新，實(shí)際怎么樣還真說(shuō)不好。還不如買個(gè)靠譜的二手車，強(qiáng)烈不推薦。

試乘試駕車算是一種特殊用途的車輛，就像F1賽場(chǎng)里的引導(dǎo)車一樣，在關(guān)鍵的時(shí)候起到助推大局的作用。所以4S店提供給我們的試乘試駕車賣相都很不錯(cuò)，而且配置也會(huì)比較高。此外這類車型還有一下幾個(gè)特點(diǎn)。首先，試乘試駕車一般都是剛上市的新車型，要不就是此款車型已經(jīng)上市但是沒(méi)有太多的現(xiàn)車，廠家只提供一輛樣車。所以這樣的樣車擁有展示車和試乘試駕車的雙重身份。其次，試乘試駕車都是廠家給4S店的配屬車型，使用時(shí)間都比較短，一般在一年左右，然后4S店會(huì)把這些車發(fā)回給廠家集中處理，或是以4S店的名義進(jìn)行二手車銷售。再次，試乘試駕車車況都不是太好。這個(gè)大家都懂得，4S店的試乘試駕路線雖然相對(duì)固定，但由于每次試駕的人駕駛技術(shù)參差不齊，尤其是遇到飚車族買車試車的時(shí)候，對(duì)這些試乘試駕車那就更狠了，玩命的折騰，最終導(dǎo)致車輛離合器、剎車等部件受損。有些4S店的工作人員還把試乘試駕車當(dāng)平時(shí)的工作用車，或是公車私用，這時(shí)候這些車的車況就更難保證了。另外，迫于交通管理上的壓力，很多4S店的試乘試駕車都是有正式牌照的，上的基本都是4S店的戶，所以這種車型最終回廠家也好，獨(dú)立買賣也罷，到時(shí)候都屬于二手車的范疇。不過(guò)一旦作為二手車轉(zhuǎn)賣，這些車價(jià)格并不會(huì)因?yàn)槠渖矸荻^(guò)分跌價(jià)。特別是某些熱銷甚至供不應(yīng)求的車型，價(jià)格更是直逼新車。購(gòu)車要看準(zhǔn)車況，心中有數(shù)