Immd低速電池沒電時，發(fā)動機(jī)會驅(qū)動車輪嗎？
john234
2019-12-06 21:13:38
豐田的那套不用說，低速沒電的時候，發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪。但是本田那套不是只有兩種邏輯嗎，發(fā)動機(jī)發(fā)電，電機(jī)驅(qū)動車輪，只有高速時候發(fā)動機(jī)才會驅(qū)動車輪，那本田這套低速電池沒電的時候，他難道還是發(fā)動機(jī)給電機(jī)充電，電機(jī)再驅(qū)動車輪？低速時，發(fā)動機(jī)他能直接驅(qū)動車輪嗎
8個回答
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驚燾駭浪 2019-12-06 22:53:28
高速上也是一直在充放電，邊直驅(qū)邊充電，充夠了就純電行駛，沒電了繼續(xù)邊直邊充，很沒意思。直驅(qū)只是一小段時間。 -
liulianhe 2019-12-06 22:52:26
你是說市區(qū)CRV油耗可以做到普銳斯的程度？極度擁堵應(yīng)該沒問題。但高速估計還是油耗會高不少吧，畢竟是SUV，風(fēng)阻也不一樣。。再加上IMMD高速的低效率 -
6809892 2019-12-06 22:48:36
8.5這個數(shù)據(jù)是咋算出來的。這個速度下IMMD發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大概1600到1700之間，所需功率8KW上下。本田為了高效，會讓電機(jī)反轉(zhuǎn)，將扭矩從所需的45提高到100。從輸出需求來看差不多就是兩倍了。那應(yīng)該在9以上，嘿嘿。 -
652031441 2019-12-06 22:24:03
那些電量一般用于車內(nèi)設(shè)備，例如空調(diào)、水泵、多媒體系統(tǒng)等這是你的原話,是關(guān)于小電池的嗎??? -
哎,常規(guī)動力車的小電池那點(diǎn)電,全供應(yīng)給電器,能夠堅持幾分鐘啊本以為你很懂的樣子,現(xiàn)在怎么水平下降超預(yù)期啊
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共舞與貓 2019-12-06 21:57:01
我去，你到底搞清楚逆變器是用來干啥的沒有？大電池充電的時候，逆變器其中一路在干將mg1發(fā)的交流電整成直流電給電池充電?。磕阍龠@么沒有常識，我就不陪你嘮嗑的啦！ -
大兄弟，大電池充電的時候，小電池就不充電了呀，小電池自己就是個電池，大電池不給它充電，它會馬上嗝屁嗎？
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另外，這位大兄弟...常規(guī)動力車車內(nèi)設(shè)備的電都來自電池啊...人家發(fā)動機(jī)也一直在轉(zhuǎn)啊...偷油獺混動也一樣，混動的車內(nèi)用電器除了空調(diào)都來自小電池..空調(diào)直接來自大電池....
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