我的車這兩天怠速又偶發(fā)的升一下子，經(jīng)排查是大線到新?lián)Q插頭處電線太長(zhǎng)了，老是抖動(dòng)造成了上一段的老電線有斷線了

更換過(guò)怠速馬達(dá)，更換過(guò)插頭，好了一段時(shí)間，然后有出毛病了。還有一個(gè)辦法，把蓄電池?cái)嚅_(kāi)，過(guò)一會(huì)再接回去，不能根治，但也有效果。我都開(kāi)始懷疑是ECU有問(wèn)題啊。

檢查發(fā)現(xiàn)線束沒(méi)有斷，就清洗節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)，裝回怠速馬達(dá)的時(shí)候打點(diǎn)膠，那里容易漏氣，我就是這樣搞好的。

同樣12款的，去年為了這個(gè)問(wèn)題，線束插頭、傳感器，都換了還不行，后來(lái)又換了怠速馬達(dá)，好了半年，前幾天老毛病又犯了，壇子里找解決方法，說(shuō)是都換了這些還不好，就換節(jié)氣門(mén)總成，還有一位車友說(shuō)，把怠速馬達(dá)拆下，往里面滴一滴機(jī)油；想著換總成費(fèi)用高，先試下滴機(jī)油吧，問(wèn)題解決現(xiàn)在好了。以后再犯想換總成，這毛病太討厭了，等紅燈的時(shí)候超級(jí)尷尬，只能熄火，再打火。

最簡(jiǎn)單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門(mén)，如果還沒(méi)有效果就得去修理廠查了。1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合診斷方法：怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤(pán)．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽(tīng)見(jiàn)進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！