國(guó)六銳智，提車(chē)半個(gè)月多點(diǎn)，180肯定不止的，我回老家第一次高速一路160（臨牌，新高速?zèng)]監(jiān)控），返程的時(shí)候開(kāi)到185，速度太快了新手表示害怕，就再?zèng)]敢踩

有肯定還有，因?yàn)?70提到180的時(shí)候，也比較快就提上來(lái)了，而且油門(mén)還差一些才到底。但官方數(shù)據(jù)說(shuō)是最高車(chē)速180，所以繼續(xù)踩下去會(huì)不會(huì)斷油就不知道了。

我在封閉道路上約為198，上200沒(méi)上去。160以內(nèi)很輕松，160往上也上的去但是比較吃力。綜合大約就是160的樣子。例外有個(gè)問(wèn)題就是，我在160再往上的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是在咆哮，也就是說(shuō)雖然有輕松到160的潛質(zhì)，但是沒(méi)有一直保持160的環(huán)境，那聲音多聽(tīng)一秒都煩。日常駕駛或者高速駕駛，目前沒(méi)遇到過(guò)超車(chē)乏力的情況，高速超個(gè)貨車(chē)或者130左右的小車(chē)，輕輕松松，

十代混雅，這車(chē)低速推背很強(qiáng)，中高速有推背但不強(qiáng)烈！最好的地方就是起步很猛而且完全沒(méi)有頓挫，高速的話和主流的2.0T車(chē)還是要差一些！

國(guó)六銳智提車(chē)一個(gè)月了，最高開(kāi)過(guò)180，沒(méi)敢再踩。高速后動(dòng)力還是可以的，比1.5T思域、2.4九代半雅閣都強(qiáng)一些，但肯定不如2.0T高功率那些怪物。加速由頭到尾都很線性，感官上雖然會(huì)覺(jué)得沒(méi)什么推背，但實(shí)際速度真的不慢。但是，有兩點(diǎn)覺(jué)得不太爽的：1、踩地板油后加速還是有點(diǎn)遲滯，沒(méi)其他純電車(chē)那么“跟腳”，但也比汽油車(chē)要好不少。2、發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪沒(méi)其他汽油車(chē)好聽(tīng)，特別在深踩油門(mén)后，可以說(shuō)是慘叫，一點(diǎn)也不悅耳。

有媒體測(cè)試過(guò)最高是190，我自己跑到過(guò)160，沒(méi)有好的路段不敢跑那么高，沒(méi)機(jī)會(huì)試！中后段加速推背感不是很明顯因?yàn)榧铀俦容^線性，不像高功的2.0T的車(chē)地板油推背感很強(qiáng)！在B級(jí)家用車(chē)?yán)锊凰愫軓?qiáng)但也不弱，比較中庸吧！