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我要提問

2018款自豪1.6降檔嚴重頓挫?

狐貍愛上妖 2019-12-06 22:03:36

之前7000多公里的時候就出現(xiàn)過,剎車降檔3檔降2檔的時候頓挫大并伴有哐當一聲,當時時有時無也沒怎么注意,現(xiàn)在16000多公里了,只要踩剎車都會出現(xiàn),感覺是3檔之間跳到了一檔,有車友遇到過這樣的問題嗎?后來怎么解決的?

6個回答
  • hny136 2019-12-06 23:27:13
    這個車就這樣,剎車降到20_30邁之間,在踩油門會有動力缺失,然后車嚴重頓挫車一下串出去,變速箱與發(fā)動機匹配問題,變速箱升檔積極,降檔慢,東雪很沒用心做的一款車,我已出坑,你知道這個問題后轉彎和掉頭時候注意點就行,
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  • hny136 2019-12-06 23:09:40
    你可別扯了就c4世嘉這款車,你開到30邁以上,然后踩剎車降到20_30邁,你在踩油門油門沒反應然后突然前串嚴重頓挫,和動力缺失,我都不知道去了多少趟4S店解決這個問題了,無解
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  • 心中一塊 2019-12-06 23:02:11
    保修內,還是去4S,叫他們試試車,看能不能試到你說的情況,試到有看他們怎么說,,看是軟件問題還是硬件問題
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  • lzjl 2019-12-06 22:49:13
    出現(xiàn)原因:你切手動模式減檔沒有操作,導致拖檔車速與檔位不匹配,變速箱有自我學習功能,時間長了就記住這個減檔方式解決方案:去4S店做個變速箱初始化就好了,以后D檔走天下,別再玩手動模式就不會出現(xiàn)了。
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  • cz2tj 2019-12-06 22:26:41
    油門全松3檔跳1檔變速箱程序是這么設計的,沒毛病,但哐當就有問題了。建議去檢測主油壓,估計熱車怠速低了點,換擋正時延時了。閥體有調節(jié)主油壓的旋鈕。祝好運。
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  • feifei_2009 2019-12-06 22:10:53
    理論上,任何一種自動變速箱,只要不是無級的,換檔頓挫感強弱和有無,絕對和駕駛人的換檔操控技巧密切相關。如果您認為自動檔只顧一腳油門到底的話,那么頓挫感或者沖擊感永遠將伴隨您。自動檔和手動檔的區(qū)別在于,自動檔而言、換檔自動完成,手動檔由人操控,共同點是:各檔位之間要有一個變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動的緩沖過程,該過程要占用一點時間,哪怕很小一點,該過程進行得越自然和平順,頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。
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