你這種情況建議你先去售后做個檢查再說吧，如果?車子某個部件?原因，質(zhì)保期內(nèi)可以免費(fèi)索賠?！樓主你?：你?雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）尊貴?速頓挫加咣當(dāng)異響，建議你抽空還?去4s檢查??吧……異響?話還?比較麻煩?，最重要?要找到異響?具體部位?源頭，找到?就可以有效處理解決?。這樣的回答還點(diǎn)贊，可笑

把轉(zhuǎn)速拉上去就好，是你們不舍得加油，特別是節(jié)油模式，“得不償失”，不建議長期使用。我長期用運(yùn)動模式，或者當(dāng)一個“檔位”來使用，經(jīng)常切換

首先摸清楚cvt的“脾氣”，要么油門不要完全松開，帶一點(diǎn)油門。要么一踩一松保持轉(zhuǎn)速高一松。轉(zhuǎn)速越低越容易頓挫，無力，要么用運(yùn)動模式。說來說去就是節(jié)油模式下，轉(zhuǎn)速太低，檔位偏高。其實(shí)和手動擋有點(diǎn)相似。手動擋要省油，低轉(zhuǎn)速，高檔位，控制不好一樣跳，和cvt的卡頓差不多，控制好油門就不會。長期節(jié)油模式，容易積碳，無力，傷變速箱，多用運(yùn)動模式。不管高速還是國道，100以下以運(yùn)動模式為主。高速100以上建議關(guān)閉運(yùn)動模式。慢慢摸索，不會卡頓。我開基本不會卡頓

問題是堵車時，跟車肯定要松油門踩剎車?。r速5公里左右再給油就會頓挫有撞擊聲！就感覺哪里間隙過大！速度上來就好了