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我要提問

聽說隔壁的漢蘭達和銳界已經(jīng)哭暈在廁所里?

大鳥翱翔 2019-12-09 07:11:51

聽說隔壁的漢蘭達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和銳界查成交價|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)哭暈在廁所里了,你們那是這種情況嗎?

7個回答
  • 大鳥翱翔 2019-12-09 09:00:16
    勝達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在美國有2.4和2.0T,不知道為什么國內(nèi)取消了2.4,那個發(fā)動機維護成本才是最低的。國內(nèi)拉長,改的一塌糊涂,土。
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  • hwa13600169668 2019-12-09 08:43:23
    現(xiàn)代現(xiàn)在就沒有一款能拿出手的車,以為造得大一點就能吸引客戶了?昂希諾1-3三個月賣了不到100輛,這個勝達依舊沒有什么市場。五一車展上現(xiàn)代起亞就沒有看的
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  • 75308638 2019-12-09 08:22:54
    不能盲目的吹,目前來說我感覺漢蘭達在國內(nèi)和它同級的還沒有對手,2.0t發(fā)動機產(chǎn)能跟不上,不然的話銷量絕對是no.1
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  • 新手上路了! 2019-12-09 08:12:35
    新勝達上市,銳界可能感到最悲催,以前搞不過漢蘭達,只有不斷降價,爭取市場,現(xiàn)在殺出個新勝達,價格也沒得優(yōu)勢了,慘!其它CX-8,指揮官注定是小眾車型,完全可以忽略市場占有率。
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  • 新手上路了! 2019-12-09 07:53:59
    勝達和漢蘭達面對的客戶群體不同,幾乎沒有競爭關(guān)系。少數(shù)對韓系有好感的,可能會放棄漢蘭達,選擇新勝達,但這也是在為了省錢的前提下。漢蘭達被吊打那么多年,地位始終如一,國產(chǎn)車與合資車中,過去10年,價格最堅挺的,可能就屬漢蘭達了。一個商品長期好賣,沒有過硬的品質(zhì)是不可能的。
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  • jqf110 2019-12-09 07:40:10
    聽說勝達加價!是真的嗎?人家漢蘭達當(dāng)初加價確實是沒對手,可勝達要是加價,就不好說了。。。。從長遠看加價會降低競爭力,這是肯定的。還是風(fēng)物長宜放眼量啊,本來就是以價格優(yōu)勢競爭,確把優(yōu)勢親手扼殺掉就不好了!
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  • mimajbz 2019-12-09 07:36:36
    我就搞不懂意淫的怎么那么多,去看看漢蘭達過往幾年的銷量曲線再說!勝達具體會不會像銳界,或是CX-8,或是RX-8,看年底再說!對了,RX-8上市前那宣傳鋪天蓋地,可現(xiàn)在銷量就是個大笑話!
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