胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

一般情況下，車子的胎壓監(jiān)測都是原裝的版本都是在車子里面的，都是緊貼在輪轂的內(nèi)壁，如果是你先現(xiàn)在要更換一下車子的輪轂，建議把原車的胎壓監(jiān)測傳感器給拆下來換到新的輪轂上，但是我擔(dān)心你一拆就壞掉了。所以還是可以去家家商城買一套內(nèi)置或者外置的胎壓監(jiān)測，回來在新輪轂上進(jìn)行安裝，不過就不能顯示在車在大屏了，畢竟不是一個系統(tǒng)的

對于交換輪胎的這種情況對胎壓監(jiān)測裝置沒有多大影響的，一般來說你可以對胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行重置就可以的！雖然胎壓監(jiān)測的傳感器對車輪的位置有要求的，但是現(xiàn)在一般新出的基本都考慮過這個問題的，可以自動匹配的或者手動重置就可以的。當(dāng)然了如果你車沒有這個功能，你就可以叫師傅拆下傳感器重新安裝就可以的。具體自己多看看吧

直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。胎壓監(jiān)測其實就是一個小藍(lán)牙設(shè)備附加在輪轂內(nèi)部的充氣嘴上，可以拆下移動到你的新輪轂上！胎壓監(jiān)測實際上是以輪胎兩輪差進(jìn)行計算的，一個輪虧氣，另一個輪胎壓正常，在行駛時和轉(zhuǎn)彎時，兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速會不均勻，從而傳感器進(jìn)行欠壓報警。只要更換的輪胎一樣大就行了。