NVH是個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，業(yè)內(nèi)人士號(hào)稱玄學(xué)，效果和成本在開(kāi)發(fā)過(guò)程早期已經(jīng)確定，后期改裝不會(huì)有實(shí)質(zhì)性的改變。賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這類(lèi)車(chē)，噪音大主要還是受制于成本壓力，根據(jù)論壇里其他車(chē)友的反饋，自己貼止震板啥的有一點(diǎn)效果，但可能會(huì)造成低頻噪聲減弱，相對(duì)的使高頻噪聲更明顯了，總的噪音是降低了，但是高頻噪聲卻讓人更煩躁。個(gè)人覺(jué)得，心情平和是保證行車(chē)安全的首先條件，這樣改裝可能會(huì)影響行車(chē)安全。

這個(gè)問(wèn)題我知道。胎噪的話可能是因?yàn)檩喬ヌ病Ｎ覔Q了輪胎之后解決了。風(fēng)噪得話淘寶上有賣(mài)降低風(fēng)噪套件，應(yīng)該也就十幾塊那樣。我安了以后有些效果。就是有點(diǎn)丑。至于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可以把音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)，裝作聽(tīng)不到

四門(mén)、頂棚貼止震板（這個(gè)找裝飾店1000大洋做的，后面的都自己空閑的時(shí)候淘寶材料自己做的，也很簡(jiǎn)單），四輪翼子板噴發(fā)泡膠，U槽貼止震板，換米其林輪胎，感覺(jué)與高一個(gè)檔次的車(chē)噪音水平差不多，最起碼不會(huì)兩個(gè)小時(shí)跑下來(lái)有耳鳴的感覺(jué)，后面準(zhǔn)備有空了把后備箱底部貼止震板鋪隔音棉，這個(gè)做下來(lái)還是有效果的，費(fèi)用也不大，可以參考

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，比較好治。冷車(chē)啟動(dòng)后，不跑上30公里絕不停車(chē)，開(kāi)車(chē)時(shí)，決不在1600轉(zhuǎn)以下加油提速，多跑跑2500轉(zhuǎn)以上。這樣開(kāi)上2000公里、3000公里以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就基本聽(tīng)不到了。冬天時(shí)還要跑的長(zhǎng)一些。胎噪，不僅與輪胎的有關(guān)，也與路面的粗糙度有關(guān)。平時(shí)經(jīng)常檢查輪胎氣壓，冷車(chē)時(shí)的胎壓不要低于2.4BAR，2.5BAR也可以。風(fēng)噪就很難解決了。如果你想弄弄，也可以試試在車(chē)門(mén)的接縫處再加上一條密封條。把車(chē)上的各種縫隙盡量都填上。

量產(chǎn)的車(chē)型，隔音基本難再有提升了，系統(tǒng)性提高隔音的效果，是一個(gè)比較大的工程了，費(fèi)用比較高。希望我的回答能夠幫助到您，如滿意請(qǐng)采納。