我也是擔心安全性，每月跑一次高速，右后方輪胎都是被釘子扎的，現(xiàn)在是第四次補胎，所以有一點點糾結(jié)，從外面看，其實磨損度還算一般

補胎次數(shù)超過3次確實應(yīng)該考慮更換新輪胎，三萬多公里最好更換兩條，原車米其林的就不錯，品牌可以按照你自己喜好選擇。

如果只是釘子扎了的輪胎，補好后與其他的輪胎同壽命的，沒扎的輪胎能用多久補過的輪胎也能用多久，補好的輪胎只要不漏氣其質(zhì)量還是一樣的，高速還是可以照樣跑的。如果扎的洞比較大，或者是被刀子割破的那種，確實有很大的隱患，如果是發(fā)生在胎側(cè)，必須直接換新的，不要因為一個胎，小命搭上了。

沒有必要，補好的就是十個也沒啥。膠條補胎是應(yīng)急之用,雖然最簡便,但容易擴大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補胎方式是壓膠熱補,最為牢固可靠,這個一般輪胎店不愿干此活,因很費時間.收費也不便宜,一般50元一個補丁,再就是大家最常用的冷補,這個較簡單,但價格參差不齊,主要看冷補膠片的質(zhì)量高低,進口膠片有的補一次價格40元,國產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個看大家的選擇了.好的膠片基本補好,就沒任何問題,廉價的有可能使用一段時間會漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補胎,據(jù)說效果更好.但價格超過50元

我想跟你說的是后輪不用太關(guān)心。后面的輪胎是拖著跑的，補五次也沒問題，不用聽他忽悠。前輪一定要注意。后面的暫時不用換。我說的僅僅代表我個人的意見，您也可以參考其他人的意見。