汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動機(jī)的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補(bǔ)充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

據(jù)說這就是正品1.4T的反應(yīng)，呵呵。越新的車越會有，我猜好前面網(wǎng)友說的通病，設(shè)計(jì)問題，發(fā)動機(jī)在國外有閉缸技術(shù)，國內(nèi)沒有，怠速時可能在配氣和缸內(nèi)噴油匹配時，由于噴油控制和增壓配氣閥精度不夠，不匹配或者動作滯后造成的。我猜的，不對老鐵們莫噴啊！

老鐵，對于問題您總結(jié)的原因均成立，但新車就開始抽了，磨損老化原因應(yīng)該不會，現(xiàn)在主要是想探究一下在設(shè)計(jì)上是什么原因造成的，想讓了解4S“漏油”內(nèi)幕的大神給講講，呵呵，4s店是不會和我們說的。

發(fā)現(xiàn)怠速瞬時油耗0.4時車況出奇的好，加速凌厲，怠速不抖動且發(fā)動機(jī)非常安靜，應(yīng)該處于一個狀態(tài)極佳的工況，但不能保持很久，如果繼續(xù)順暢行駛而不是擁堵路況能保持比較久。

設(shè)計(jì)缺陷，新車提出來就這樣，清這洗那根本沒用，通??！怠速隔幾秒抽一下，跟變速箱無關(guān)，跟節(jié)氣門臟不臟更無關(guān)，偶爾長途后稍有好轉(zhuǎn)，保持不住很快又會抖，我發(fā)現(xiàn)車況特別好時會有改善，這時看怠速瞬時油耗是0.4，正常0.5時會抖，有人認(rèn)為是怠速過低引起，另外早期有個視頻說這個抖動是ea211重新設(shè)計(jì)了配氣系統(tǒng)引起的副作用。

抖動有幾個原因,1是燃油質(zhì)量不好,造成怠速功率不足2是油嘴部分堵塞,造成各缸動力輸出不均衡3部分劣質(zhì)配件如活塞環(huán)有不達(dá)標(biāo),早期磨損,造成漏氣而功率不足,也造成各缸動力輸出不均衡4曲軸磨損5各缸積碳不一致,也會動力輸出不均衡6噴油濃度不合理,由于早期磨損各缸缸壓不一致7氣門密封不好8正時皮帶磨損,使正時時間混亂9氣門搖臂磨損,造成氣門關(guān)閉時間有誤10由于燒機(jī)油造成火花塞積碳過多,使點(diǎn)火不準(zhǔn)11點(diǎn)火線圈老化,有的缸出現(xiàn)火弱12發(fā)電機(jī)老化13線路老化,大眾的車都是用膠布包著,不加套管附本人開了十年,從來沒有清過什么節(jié)氣門換火花塞什么的,從來不抖

看你說的是掛在什么檔位上抖動了，如果是掛在N檔上抖動的話，你稍微給點(diǎn)油門看看，如果給油門后抖動消失，那么就是節(jié)氣門臟了，需要清洗