機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機油加多了會使得發(fā)動機內(nèi)部壓力增加，容易導致發(fā)動機密封件滲油。關于機油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號來進行保養(yǎng)和選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。！

這個問題還是問題嗎？換機油的時候無論是自己親自動手還是到維修店去換，你都可以做實驗的，直接把機油加到上限看機油的用量是多少不就清楚了嗎。這個還是問題嗎？這是每個人都可以自己驗證的，只要你想驗證就一定可以搞清楚的。

可以清楚的告訴你，漢蘭達加機油的量不會超過4.5升，并且還是用的吹或者吸出舊機油的方法，這樣把舊機油放的更干凈，同時加入的新機油也會更多。一般加的量在4.3升左右，（因為大桶是4升，小桶是一升，小桶加了兩次機油都還有剩下的。）每次換機油都是我自己換的，對機油的用量非常清楚。外面換油說4.8升，剩的0.2升絕大部分人是不會拿走的，因為漢蘭達從來不會燒機油，不會中間加機油。其實只用了0.3左右，還剩0.7左右。因為一升的小瓶沒有用完的油還可以下次再加后面的車，說是新的一升小瓶機油。你懂的。

我覺得多了點，你可以先開，等段時間再看機油尺，我就是加多了，動力弱，去抽了點出來后，立馬改觀了，油門很給力。