我也是一樣的情況，聽起來好像是副駕駛那邊靠前位置。停車或起步方向轉(zhuǎn)動就會響。后來去4s檢查了幾個(gè)小時(shí)。最后解決了。具體我沒看，反正把輪胎拆下來了，不是減震就是方向機(jī)的問題，問題不大

左右打方向盤出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音很多，首先要分辨部位：1.方向盤下部的管柱部位，有可能是螺栓松動或者是缺少潤滑油產(chǎn)生的異響。2.車身底盤部位，主要是懸掛部件軸頭間隙過大或者螺栓松動，需要檢查。一.基本概念1.汽車、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。五十年代，不帶方向盤的概念型汽車相繼問世，可是消費(fèi)者對這種汽車一點(diǎn)也不感興趣。因?yàn)闆]有方向盤的汽車根本就不成其為汽車。2.最初的汽車是用舵來控制和駕駛的。舵不能說不好，但是它會把汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動機(jī)被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。3.但是最初設(shè)計(jì)方向盤的人沒有能夠預(yù)見到在汽車車速越來越快的今天，一旦發(fā)生車禍，方向盤卻成了造成駕試失靈

方向盤異響在各個(gè)品牌和車齡的車上都會出現(xiàn)，而方向盤異響的原因也是復(fù)雜多樣，很多人也會為方向盤異響所困擾，下面總結(jié)一下方向盤異響的幾個(gè)常見原因。提醒你做一下檢查：1、車輛塑料件之間的摩擦塑料件之間的摩擦可能導(dǎo)致方向盤異響。方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時(shí)候如果間隙太小，就會有有異響。特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、車輛安裝的腳墊尺寸不對車主在購車后一般都會購買腳墊，而腳墊的裁剪水平和質(zhì)量也是參差不齊。有時(shí)候后安裝的腳墊太大或者腳墊在地板滑動，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動時(shí)就會產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生異響。3、劣質(zhì)的方向盤套很多車主在購車后喜歡安裝方向盤套，劣質(zhì)的方向盤套不能很好的貼合原裝方向盤，不但會產(chǎn)生摩擦發(fā)生異響，還會直接影響駕駛安全。4、方向盤內(nèi)的氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦這個(gè)屬于車輛本身模具或者方向盤裝配問題。拆過方向盤的車主更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。5、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會導(dǎo)致橫拉桿有曠量導(dǎo)致方向盤異響。需更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來異響，并且轉(zhuǎn)向手感明顯不均勻，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。7、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對于機(jī)械液壓助力的方向盤，如果傳動皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。8、限位螺絲防塵套損壞限位螺絲上有一個(gè)起保護(hù)作用的尼龍?zhí)?，長時(shí)間使用后尼龍?zhí)拙蜁荒テ?，而失去了尼龍?zhí)椎谋Ｗo(hù)，當(dāng)方向盤打到底的時(shí)候，限位螺絲與限位裝置直接摩擦，就發(fā)出吱吱的響聲。建議更換限位螺絲，或是在限位螺絲上涂抹黃油、黃油可暫時(shí)消除噪音。當(dāng)然方向盤、轉(zhuǎn)向柱異響也可能與氣溫有關(guān)，熱脹冷縮造成塑料件之間摩擦產(chǎn)生異響。僅供參考?