高速600-700，遠(yuǎn)的800也有，市區(qū)400-500，全世界這個(gè)噸位，這個(gè)排量的車都這樣，寶沃是中偏下的油耗，算好的。大腳油耗高兩個(gè)，溫柔開(kāi)油耗可以低兩個(gè)。

續(xù)航里程=剩余油量/平均油耗2所以說(shuō)平均油耗2高的話，續(xù)航就短。如果你以現(xiàn)在時(shí)點(diǎn)為準(zhǔn)，后面的都開(kāi)高速的話，續(xù)航就長(zhǎng)了不少。這個(gè)僅僅是參考，與你行駛路況有很大關(guān)系的。

樓上說(shuō)得對(duì)。我從技術(shù)上再解釋下為何下半箱油不耐燒，首先是油箱形狀問(wèn)題，寶沃和途觀一樣，是馬鞍形油箱，上邊是連通的整體，下邊分為左右兩部分，中間一大部分凹進(jìn)去，所以下半部分容量要小不少。當(dāng)然了，設(shè)計(jì)標(biāo)定的時(shí)候電腦在計(jì)算剩余油量的時(shí)候會(huì)根據(jù)一定的公式，補(bǔ)償這部分誤差。也就是說(shuō)，油箱油一半的時(shí)候，油表不顯示一半，而是比一半少。但是這個(gè)補(bǔ)償，可能不是很精確，還是會(huì)導(dǎo)致下半箱油不耐燒。另外就是，所有的車，油浮子都是設(shè)計(jì)的最高點(diǎn)不會(huì)頂住油箱上表面的，有一點(diǎn)空間。所以這部分空間的油，在用的時(shí)候，油浮子總是是在最高位，沒(méi)變化的。

續(xù)航里程這個(gè)就是一個(gè)參考吧，你如果注意的話，比如路況特別好的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程越開(kāi)越長(zhǎng)的情況，或者不掉續(xù)航，這個(gè)續(xù)航是根據(jù)一段時(shí)間或者里程計(jì)算的油耗配合你油箱剩余量弄的一個(gè)提示把，另外油箱下半箱油是不耐燒，跟油箱設(shè)計(jì)有關(guān)。所以那個(gè)不準(zhǔn)