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我要提問

凱迪拉克CT6最低離地間隙太矮的問題?

neaton123 2019-12-09 16:43:23

很看好凱迪拉克CT6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)領(lǐng)先運動版,內(nèi)飾顏色也不糾結(jié)了,但是這車的最低離地間隙太矮造成下地庫的時候過溝溝坎坎的時候會特別不方便,已購買CT6車型的朋友們會有同樣的問題出現(xiàn)嗎?

8個回答
  • 北京現(xiàn)代 2019-12-09 18:12:34
    分析的極好,xts是超級拉皮車超級長的車身無比短的軸距,其實競爭對手應(yīng)該是34c或則邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雅閣之類的,你是懂車之人
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  • bvhgfxddfxdf 2019-12-09 18:05:04
    我也不想說服你,但是我要告訴你,車輛級別不是用價格來定的,并不是高價就高級,還是建議你去做一下工課,同等參數(shù)比價格,再深度試駕一下,你就懂了,順便告訴你長軸會降低通過率,還會降低操控性
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  • zqs7665 2019-12-09 17:53:44
    你可以說ct6比s90好,ct6性價比比s90高,我一點意見都沒有,但是你要非說ct6比s90高一級是d級車,xts和s90同級是c級車,那就是扯淡
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  • bvhgfxddfxdf 2019-12-09 17:40:03
    我天天聽奔馳E級發(fā)動機躁音耳朵嗡嗡發(fā)叫還有那個個毛病費用到讓你說出話來15萬公里換正時鏈輪鏈條20萬公里換方向電子鎖費用都萬機油格座總成換第個現(xiàn)在還漏油真心話你選擇對德系車溫度都太5萬公里后燒機油各種毛病逐步顯現(xiàn)
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  • bvhgfxddfxdf 2019-12-09 17:32:04
    我天天聽奔馳E級發(fā)動機躁音耳朵嗡嗡發(fā)叫,還有那一個個小毛病大費用多到讓你說不出話來,15萬公里換正時鏈輪鏈條,20萬公里換方向電子鎖,費用都是上萬,機油格座總成換了第三個現(xiàn)在還是漏油,真心話你的選擇是對的,德系車溫度都太高了,5萬公里后燒機油各種小毛病逐步顯現(xiàn)
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  • bvhgfxddfxdf 2019-12-09 17:21:00
    你應(yīng)該是用價格比出來的吧!CT6“”后驅(qū)“”,10速,閉缸技術(shù),5米22車長,一流的隔音技術(shù),全鋁整車沖壓成型輕量化1.7噸不到,350扭,車上都是黑科技,最關(guān)鍵人家誠意滿滿入門級親民價格已經(jīng)跌破30W,S90看看你的價格,入門級才300扭米,前驅(qū),還有那讓你感覺不到半點豪華車的躁音,試駕完讓我大跌眼鏡,你拿得出一樣活來和人家才30萬的CT6比嗎?這些都是擺你面前實實在在的東西,我都準(zhǔn)備拿E級去置換CT6了
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  • 梁家輸女 2019-12-09 17:15:59
    我老款都沒遇到托底的情況,新款還怕?很多人都是人云亦云,壓根自己沒點主見轎車能相差多少?只是因為這個車比較長,所以自己心里沒底而已只要自己注意一點,車速慢一點,完全沒問題
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  • kilang 2019-12-09 16:55:29
    CT6我去試駕了兩次,感覺底盤沒有網(wǎng)上說的那么低,我特意看了一下,把P9Plus手機垂直放在車底,還有近2指的高度,只要不是很爛的路沒有問題的。
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