主要有幾個的現(xiàn)狀吧，第一個就是加油的時候使故障進加油車老是不跑，或者偶爾會熄火，或者熄火之后點不上火，具體的話還是需要專業(yè)的師傅檢查一下。

打火困難，但是，如果后來能打著火，汽油泵就沒有壞。行駛中，松開油門后，發(fā)動機“突突突突突突”慢慢熄火了，這就有可能是汽油泵壞了。再打火試試，如果死活打不著了，那就要換汽油泵了。

汽油泵壞了,分兩種情況:1、徹底壞了,也就是說一點也不能泵油了,這時發(fā)動機就會熄火無法繼續(xù)工作了;2、沒有徹底壞了,而是供油量不足或是供油壓力偏低,這時發(fā)動機就會工作不良,如加速不良、發(fā)動機工作抖動、發(fā)動機工作出現(xiàn)回火等.還有,如汽油泵供油壓力過低還會出現(xiàn)發(fā)動機淹缸、無法啟動等情況.汽油泵泵的壽命:理論上這東西應(yīng)該和車是同壽命的,所以沒有一定的公里數(shù)和時間的限制.汽油泵損壞后的一些表現(xiàn):1、泵芯損壞時,當燃油供給系統(tǒng)工作時,這時打開鑰匙門時,沒有汽油泵運轉(zhuǎn)的聲音;2、泵體損壞時,由于泄壓、燃油壓力不能達到規(guī)定的燃油壓力值,不能很好的霧化,從而發(fā)動機不能啟動.3、不要等到汽油燈報警后還不去加油,因為汽油泵是要靠汽油來導熱降溫的,汽油液面太低的時候,起不到降溫散熱作用,減少使用壽命.汽油泵的故障無殘余壓力,造成啟動困難.離心泵葉輪磨損:供油壓力降低,加速無力.碳刷磨損:汽油泵停轉(zhuǎn),無法啟動,遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油泵還能運轉(zhuǎn).轉(zhuǎn)子卡滯等機械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保險損壞.