比亞迪電芯終身質(zhì)保，聽(tīng)起來(lái)非常牛，其實(shí)暗藏玄機(jī)。比如:保修期內(nèi)，電池容量不足70%，比亞迪完全可以說(shuō)電芯沒(méi)有問(wèn)題，是正常衰減，從而拒絕更換電池包。比亞迪官方到目前為止沒(méi)有明確衰減多少可以換電池。本地一次展會(huì)上，本人遇到比亞迪地區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理，通過(guò)交流關(guān)于衰減換電池的標(biāo)準(zhǔn)他也一頭霧水。當(dāng)著我的面電話售后部門(mén)，結(jié)果還是含糊其辭。連他本人都不知道到底衰減多少才達(dá)到換電池的標(biāo)準(zhǔn)。讓人覺(jué)得就像是玩太極。正是這個(gè)原因，本人定的唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）600一直不敢下手。各位可以查各種資料，可以肯定的是，絕不可能找到比亞迪官方關(guān)于因衰減多少可以換電池的電池標(biāo)準(zhǔn)！

比亞迪的電芯都是終生質(zhì)保。這聽(tīng)上去非常震撼，但是仔細(xì)分析一下就知道這樣的表述其實(shí)很具迷惑性，理由如下：電芯其實(shí)就是單體電池，不是整個(gè)電池包。電芯質(zhì)保應(yīng)該理解為單體電池的漏液，短路，起包，變形，充不進(jìn)電等。當(dāng)出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)就是免費(fèi)更換。但是，電池容量的自然衰減并不在此質(zhì)保范圍。多次求證4S，均未見(jiàn)廠方關(guān)于衰減質(zhì)保的文字條款。一般都是口頭表述衰減多少免費(fèi)換電池，記?。褐皇强陬^表述！說(shuō)到這里，不知道比亞迪的底氣還有多少？電池衰減是衡量電池好壞的最重要一個(gè)指標(biāo)，敢于文字承諾衰減質(zhì)保，那才是真正的牛逼，否則就是偷換概念，混淆試聽(tīng)！

2015款唐，有車(chē)主免費(fèi)更換過(guò)電池，維修單上的動(dòng)力電池費(fèi)用好像是5萬(wàn)元左右，也聽(tīng)車(chē)主說(shuō)過(guò)因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致動(dòng)力電池?fù)p傷而更換電池的，走的車(chē)損險(xiǎn)費(fèi)用，維修單上的動(dòng)力電池費(fèi)用好像也是5萬(wàn)元左右。對(duì)于以上兩種更換動(dòng)力電池的維修費(fèi)用，一種是質(zhì)保期的質(zhì)保維修費(fèi)用，一種是交通事故導(dǎo)致車(chē)輛受損的車(chē)損險(xiǎn)費(fèi)用，在更換時(shí)都不需要車(chē)主出任何費(fèi)用。至于超過(guò)質(zhì)保期后，交通事故導(dǎo)致動(dòng)力電池?fù)p壞當(dāng)然還是走車(chē)損險(xiǎn)費(fèi)用，如果非交通事故導(dǎo)致動(dòng)力電池?fù)p壞（含電池衰減）而要更換整個(gè)動(dòng)力電池，就需要車(chē)主按照維修單全額付費(fèi)了。但是，但是，但是，作為動(dòng)力電池最主要的組成部分電芯，比亞迪車(chē)輛質(zhì)保手冊(cè)上白紙黑字的說(shuō)清楚了電芯是終身質(zhì)保，直接說(shuō)就是，動(dòng)力電池電芯有問(wèn)題還是免費(fèi)維修（或許車(chē)主需要出工時(shí)費(fèi)），動(dòng)力電池的非電芯故障車(chē)主付費(fèi)維修，維修費(fèi)用當(dāng)然是針對(duì)故障部件的檢測(cè)、拆裝及部件費(fèi)用了，這些費(fèi)用是多少，現(xiàn)在不清楚，但肯定不會(huì)是整個(gè)動(dòng)力電池的費(fèi)用。當(dāng)然了，如果樓主沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)，事故導(dǎo)致動(dòng)力電池?fù)p傷而更換電池的費(fèi)用肯定要樓主自己出，動(dòng)力電池出保后有問(wèn)題，樓主一定要4s店給更換全新動(dòng)力電池，那么更換全新動(dòng)力電池的費(fèi)用也當(dāng)然要樓主自己出。

買(mǎi)保險(xiǎn)就是為了解決意外情況的，如果不是意外情況導(dǎo)致，那么廠家會(huì)負(fù)責(zé)保修（保修期內(nèi)）。另外，換電池的費(fèi)用沒(méi)有你說(shuō)的那么貴。