很多時(shí)候車子的不同它的發(fā)動(dòng)機(jī)也是不一樣的所帶來的怠速值也不同怠速值在五百到八百五左右時(shí)它的冷車啟動(dòng)瞬間怠速會(huì)在1500到2000轉(zhuǎn)/分等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到九十度它的怠速也就穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)與車子的速度不是對(duì)應(yīng)的關(guān)系決定權(quán)還是變速箱的速度比在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至兩千五百轉(zhuǎn)二檔與四檔的車速就不同速度快時(shí)也不一定轉(zhuǎn)速就快在空擋情況下速度就為零低檔時(shí)油門速度也不會(huì)太快也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不成正比的它們并不是一個(gè)對(duì)應(yīng)的關(guān)系車速是由變速箱決定的汽車內(nèi)有一個(gè)通用的換算公式就是車速=建議機(jī)轉(zhuǎn)速X變速箱其時(shí)速比X車輪周長在行駛過程中低的發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量會(huì)少點(diǎn)并不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的好壞原因比如一個(gè)好些的發(fā)動(dòng)機(jī)需要配一個(gè)平順性好的變速箱才能在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)揮出最大的作用使車子更加好使方便上述就是關(guān)于車子轉(zhuǎn)速和時(shí)速之間的基本關(guān)系不同的車型設(shè)置的自動(dòng)手動(dòng)擋所帶來的轉(zhuǎn)速也是不同的
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