確實隔音差些，不過一般路況還是可以的，高速或者水泥鋪裝路，滿腦子都是嗡嗡嗡，其實馬自達(dá)跟本田的車還是很固執(zhí)的，本田的車直到放到歐洲研發(fā)底盤后隔音好了很多，馬自達(dá)直到現(xiàn)在出的車才開始想起要做做NVH，不知道以前都在干嘛？夢游般的存在

我覺得睿翼就是一汽馬自達(dá)一款很尷尬的小眾車型，屬于被遺忘的一款車，屬于尷尬上市，草草收場的一款車，就別考慮啥保值了。只有真開過睿翼的人才知道它的好。不過，小眾的好處就不是街車，不容易審美疲勞。

你跟馬自達(dá)5比空間當(dāng)然比不了，睿翼在那個年份里還算是很不錯的，畢竟比起日系三強(qiáng)里，睿翼的駕控樂趣是最好的，那個年份里睿翼還是很拿的出手的，至尊版配置也夠高了，當(dāng)然后面就不行了，隨著大眾換代，雅閣凱美瑞紛紛換代，發(fā)動機(jī)變速箱都上新，馬自達(dá)只能推出藍(lán)天抗衡，不然睿翼完全落后時代，要知道凱美瑞雙噴射發(fā)動機(jī)2.0的馬力都跟你2.5的差不多，本田的地球夢就更厲害，而且那兩車整車設(shè)計整車用料設(shè)計年限都比馬自達(dá)高一籌，但是還有但是，二手車?yán)锬莻€年份里，睿翼是性價比最高的沒有之一，開了馬自達(dá)5再開睿翼你保值喜歡開睿翼2.5至尊

建議先去二手車網(wǎng)站查詢自己這輛車相同車況的車，對比價格，在再這個基礎(chǔ)上減一些，基本上就是你的買賣價了！最好的辦法還是去二手車市場看，車販子的利潤一般是他報價的5-10%左右，二手車價值還得看車況！