我看新勝達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就算了吧，去展廳靜態(tài)看過，第三排的坐墊高度還趕不上銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和漢蘭達(dá)，要是不用第三排，有的是車可選

不說哪個車好，就豐田漢蘭達(dá)銷售態(tài)度就想抽她，沒有試駕車先生不好意思我們這不賣最低配，其余可以訂車一到三個月半年不確定加二萬裝飾一個月內(nèi)提車，老子出門就奔福特定銳界好像除了漢蘭達(dá)沒車可以買一樣的不慣你們

在意空間的買途昂,在意性價比的,買銳界,不在意安全性,在意保值率,心胸寬闊,容得下加價的,買漢蘭達(dá).不過小心保值率是建立在目前加價基礎(chǔ)上,一旦以后這個基礎(chǔ)不存在了,會掉得更快.還有一個要點是都說日系車小毛病少,沒研究過,不太懂,在意和信這個的,漢蘭達(dá).我開大眾手排,十幾年了,沒有什么影響行車的大問題,就是空調(diào)撥片沒幾年就斷了,沒修,幾次未關(guān)窗淋雨后內(nèi)飾脫膠換了,去年啟動鎖有點卡了,換了,這幾年保養(yǎng)檢查換了些懸掛密封套.我想現(xiàn)在技術(shù)越來越好了,標(biāo)準(zhǔn)也高了,除了新的電子技術(shù)方面可能還需要驗證.其他的應(yīng)該很成熟了,擔(dān)心心的話選低配,高科技配置少點,故障率自然就低了.不擔(dān)心的話,如果買銳界,明顯4驅(qū)plus最值得入手,買中大型SUV油耗不要太離譜就行,不是重點,能喝92油,不挑食最好.

漢蘭達(dá)空間更大一些口碑好日系在中國很保值但我個人覺得有點盲目崇拜的感覺跟以前的大眾神車途觀一樣的現(xiàn)在不是一樣掉價了么反正我不會加價買車本來我也打算買漢蘭達(dá)的但是算下來價格和銳界差太多了有這幾萬差價去旅游多好就選擇了銳界

看自己怎么看待車子問題了，有的人說車無完車，有的人說品控不好，一個車只要喜歡他一萬個理由買，同樣不喜歡的話也好多理由不買，喜歡什么買什么就是了

說的很對，我17年七月份買的尊銳，到現(xiàn)在也很好，沒什么大問題。我認(rèn)為只要能解決的問題都不是問題，人無完人，車無完車。人有時還頭疼發(fā)熱的，更何況是上萬上零件拼揍出來的車呢?

每個人的架勢習(xí)慣不一樣，所選的車也不一樣。焊爛耷也不錯。銳界也挺好，如果銳界的電子設(shè)備少一些的話故障率也會少很多。

內(nèi)部空間尺寸：銳界座椅都比漢蘭達(dá)高，第二排銳界坐墊高度是40-41公分，漢蘭達(dá)是35公分，第三排坐墊銳界是29-30公分，漢蘭達(dá)是24-25公分，第二排左右內(nèi)飾板肩部位置橫向尺寸都是150公分，坐墊橫向都是131-133公分。漢蘭達(dá)腳下及車內(nèi)的空曠感比較好，地板平整腳下左右活動空間更自由自在，銳界第三排坐姿比漢蘭達(dá)舒服，雙腳可以自然伸到第二排座椅下面但是左右活動區(qū)域沒有漢蘭達(dá)自由度高但也無大礙，銳界座椅整體乘坐柔軟厚實度比漢蘭達(dá)強，進(jìn)入第三排漢蘭達(dá)的開口更大些，漢蘭達(dá)內(nèi)部整體空間的寬大感更強于銳界，駕駛漢蘭達(dá)感覺比較像是一輛大尺寸的車，駕駛銳界就沒有這么強的感覺，銳界坐第三排耳邊風(fēng)噪和共鳴比漢蘭達(dá)強些，后輪的路感更強些，剎車銳界比漢蘭達(dá)輕和反應(yīng)更靈敏些漢蘭達(dá)需要再深踩些，坐前兩排在大油門加速時的噪音銳界比漢蘭達(dá)好些，底盤高度展車都能看到的地方用手比劃著看，銳界比漢蘭達(dá)稍高2公分的樣子，漢蘭達(dá)的最低位置是在左后門下面的油箱處