一般而言，普通火花塞2萬(wàn)公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達(dá)到6萬(wàn)公里甚至以上的更換周期。

我一萬(wàn)公里就換了按照銥金6萬(wàn)公里的話我估計(jì)換車都不用換了原車的鎳合金只就是夠用而已，換了銥金的，就知道感受了，俺就不多說(shuō)了

普通的鎳合金的，3萬(wàn)換就成了，其實(shí)用NGK代替原廠的還是可以的，NGK鎳合金的代替原廠的，一個(gè)也才20多點(diǎn)，合適

火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里，鎳釔合金火花塞為3萬(wàn)公里，單鉑金火花塞為4萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞為6萬(wàn)公里，銥金火花塞為8萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬(wàn)公里。如果車輛冷車啟動(dòng)困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對(duì)想換火花塞的車主，還有一個(gè)建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡(jiǎn)單的認(rèn)為越貴的火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果就越好，這是一個(gè)誤區(qū)哦。

一般3萬(wàn)公里更換一次，而鉑金火花塞電極材質(zhì)比較好在6萬(wàn)公里更換一次，銥金火花塞壽命最長(zhǎng)在10萬(wàn)公里起。晶銳3萬(wàn)公里換

火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里，鎳釔合金火花塞為3萬(wàn)公里，單鉑金火花塞為4萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞為6萬(wàn)公里，銥金火花塞為8萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬(wàn)公里